À partir de 2026, un changement majeur dans les règles douanières en France risque d’entraîner une augmentation des frais pour les colis expédiés depuis l’extérieur de l’Union européenne. Cette mesure vise à instaurer des « frais de gestion » sur les petits colis entrants, en particulier ceux d’une valeur inférieure à 150 euros.
Si les consommateurs ne seront pas directement impactés, cette nouvelle taxe sur les importateurs et les plateformes de commerce électronique pourrait redéfinir les pratiques du commerce en ligne. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une réforme plus large de l’Union douanière, prévue pour 2028.
Un nouveau mécanisme de frais de gestion
Le gouvernement français a proposé la mise en place de frais de gestion pour les petits colis entrants en Europe, afin de financer des contrôles renforcés face à l’afflux de marchandises de faible valeur, souvent en provenance de Chine. Selon la ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin, ce montant forfaitaire serait de « quelques euros » par colis, mais ce ne sont pas les consommateurs qui en supporteront la charge, rapporte Moustique. Les importateurs et les plateformes de commerce électronique devront acquitter ces frais. L’objectif de cette mesure est de garantir un contrôle plus rigoureux des produits importés, en particulier ceux qui échappent à la fiscalité actuelle grâce à l’exonération de droits de douane sur les colis d’une valeur inférieure à 150 euros.
La France plaide pour l’instauration rapide de ce mécanisme au niveau européen, une demande qui pourrait trouver écho dans le cadre de la réforme de l’Union douanière de 2028. Cette taxe serait appliquée pendant la période de transition, entre 2026 et 2028, et servirait à financer les contrôles douaniers supplémentaires nécessaires pour traiter l’augmentation du volume de colis entrants.
L’impact sur le commerce en ligne et les consommateurs belges
En Belgique, comme dans le reste de l’Union européenne, les consommateurs pourraient également ressentir les effets de l’instauration des frais de gestion sur les colis entrants, même si ces frais ne sont pas directement appliqués à eux. En effet, bien que la taxe soit payée par les importateurs et les plateformes de commerce électronique, ces acteurs économiques risquent de répercuter ces coûts supplémentaires sur les prix des produits ou les frais de livraison.
Les plateformes de commerce en ligne, principalement basées en Chine, comme Shein et Temu, représentent une part importante du commerce transfrontalier. En 2024, environ 800 millions de colis ont été livrés en France en provenance de l’extérieur de l’Union européenne, une situation similaire pourrait être observée en Belgique, qui fait également face à une forte demande de ces produits bon marché. Cette taxe pourrait entraîner des hausses de prix pour les consommateurs belges qui achètent fréquemment sur ces plateformes. De plus, bien que les frais de gestion soient principalement destinés à financer les contrôles douaniers, ils pourraient également entraîner des délais de livraison plus longs, car les colis devront être soumis à un examen plus minutieux à la frontière.
En outre, le renforcement des contrôles douaniers pourrait avoir un effet indirect sur le commerce local. Les petites entreprises belges, qui importent des produits pour leur propre compte ou pour la revente, devront également se conformer à ces nouvelles règles, ce qui pourrait entraîner des coûts administratifs et des retards dans leurs livraisons. Ce renforcement des contrôles vise avant tout à améliorer la sécurité des produits, mais il pourrait également freiner la fluidité des échanges commerciaux, impactant ainsi la dynamique du marché belge.
