Voyager léger ne suffira plus pour éviter les frais. Brussels Airlines revoit sa politique tarifaire et s’aligne sur les pratiques déjà en place chez plusieurs compagnies. Une évolution qui modifie concrètement le prix réel des billets.
La compagnie belge annonce la fin du bagage cabine inclus dans son offre la moins chère sur les vols courts et moyens courriers. Désormais, les passagers devront se contenter d’un article personnel, comme un sac à dos compact ou une sacoche d’ordinateur. Pour emporter une valise cabine, un supplément sera demandé. Le tarif débutera à partir de 15 euros, avec un montant variable selon la destination, la durée du vol et le moment de la réservation.
Un nouveau tarif d’entrée de gamme chez Brussels Airlines
Comme le rapporte Belga, ce changement s’accompagne de la création d’une nouvelle formule baptisée “Economy Basic”. Elle remplace progressivement l’offre actuelle qui incluait jusqu’ici un bagage cabine sans frais. Jusqu’à présent, le billet Economy Light permettait d’embarquer un bagage cabine en plus d’un accessoire personnel. Cette possibilité disparaît donc dans l’offre la plus économique.
La compagnie met en avant une volonté d’adapter ses prix aux usages. Tous les passagers ne voyagent pas avec une valise cabine, ce qui justifie selon elle une tarification plus flexible.
Un déploiement progressif dès la fin avril
Le nouveau tarif sera testé dès le 28 avril sur certaines liaisons, pour des vols à partir du 19 mai. L’objectif est ensuite d’étendre ce modèle à l’ensemble du réseau européen. À terme, les voyageurs auront le choix entre plusieurs options tarifaires en classe économique et en classe affaires, avec des services inclus différents selon le prix du billet.
Brussels Airlines n’est pas un cas isolé. Des compagnies comme Ryanair ou EasyJet appliquent déjà ce principe depuis plusieurs années. Le groupe Lufthansa, auquel appartient Brussels Airlines, prévoit d’ailleurs d’étendre cette politique à ses autres filiales comme Lufthansa, Swiss ou Austrian Airlines.
Cette évolution s’inscrit dans une transformation plus large du secteur aérien, où les services autrefois inclus deviennent progressivement optionnels.
Des débats encore en cours au niveau européen
Ce changement intervient alors que le Parlement européen s’est récemment prononcé en faveur du maintien de certains droits pour les passagers, dont la possibilité d’emporter un bagage cabine sans frais. La question reste donc ouverte, entre volonté des compagnies de segmenter leurs offres et attentes des voyageurs en matière de transparence sur les prix.
Pour les passagers, une chose change déjà : le prix affiché du billet ne reflète plus toujours le coût final du voyage.
