Près d’une heure dans un avion qui reste au sol, c’est l’attente racontée par une famille à la Tribune de Genève. À l’aéroport genevois, le départ a pris du retard alors que les voyageurs étaient déjà à bord. Leur témoignage donne un aperçu des perturbations provoquées, ce mardi après-midi, par une panne chez Skyguide.
Le quotidien genevois annonce désormais le problème résolu. L’incident a néanmoins entraîné une brève interruption des décollages et des atterrissages, puis une reprise à capacité réduite. Pour les passagers, la remise en route du trafic n’a donc pas immédiatement effacé les retards.
À 14 h 30, les départs et les arrivées sont perturbés
L’alerte arrive en début d’après-midi. Dès 14 h 30, l’aéroport de Genève est informé que le système radar de son partenaire Skyguide connaît des difficultés. Les conséquences touchent les avions au départ comme ceux qui doivent atterrir. Zurich est également concerné.
À Genève, le trafic reprend partiellement une vingtaine de minutes plus tard. Ignace Jeannerat, porte-parole de l’aéroport cité par la Tribune de Genève, précise alors que la capacité est remontée à 50 % dès 14 h 50, jusqu’à nouvel avis.
Les arrivées et les départs peuvent de nouveau se succéder, à un rythme limité. À ce stade de l’après-midi, l’aéroport prévient que des retards restent possibles dans la soirée. L’interruption a été courte, mais ses effets sur les horaires se prolongent.
À Genève, des retards bien visibles vers 16 h
Les chiffres relayés par Blick permettent de mesurer les difficultés rencontrées par les voyageurs. Vers 16 h, les départs affichent un retard moyen de 32 minutes, d’après l’application Flighty consultée par le média suisse.
Au même moment, 85 % des vols accusent au moins quinze minutes de retard. Une photographie du trafic genevois au cœur de l’après-midi, alors que les avions ont déjà recommencé à décoller.
Un système d’affichage radar en cause
Vladi Barrosa, porte-parole de Skyguide, a confirmé le problème technique à la Tribune de Genève. La panne concerne le système qui génère l’image radar affichée sur les écrans des contrôleurs aériens, précise l’entreprise dans son communiqué.
Ces contrôleurs donnent les autorisations de décollage et d’atterrissage. Ils suivent également la progression des avions et coordonnent leurs mouvements. L’image radar leur sert à surveiller le trafic.
Par précaution, l’entreprise a réduit de moitié la capacité de l’espace aérien suisse. Ce chiffre concerne la capacité de gestion du trafic, et ne correspond pas à une annonce d’annulation de la moitié des vols.
Skyguide assure que la sécurité dans l’espace aérien suisse est garantie. La restriction a accompagné la reprise des opérations à Genève et à Zurich après leur brève interruption.
Une cellule de crise et des excuses aux passagers
Pour résoudre l’incident et limiter ses répercussions, Skyguide a activé une cellule de crise. Dans sa communication initiale, l’entreprise indiquait qu’aucun élément ne laissait supposer une cyberattaque. Elle a également présenté ses excuses aux partenaires et aux voyageurs concernés.
Pour les passagers ayant un vol prévu ce mardi soir, vérifier son statut auprès de la compagnie reste le réflexe le plus utile. Les indications propres à chaque départ permettent de suivre son évolution, au-delà des moyennes relevées pendant l’après-midi.
