Les conducteurs belges détiennent une triste première place en Europe pour le non-respect des règles du code de la route. En dépit des mesures de sécurité mises en place, plus de 80 % des conducteurs belges admettent enfreindre les règles. Un phénomène inquiétant qui met en lumière une attitude générale de négligence vis-à-vis de la sécurité routière.
Selon le baromètre de la Fondation Vinci Autoroutes, les résultats de l’enquête menée en 2021 montrent que plus de 8 conducteurs belges sur 10 commettent des écarts vis-à-vis du code de la route. Cela inclut des infractions telles que ne pas marquer l’arrêt à un stop, ne pas ralentir dans une zone de travaux ou ne pas respecter la priorité. La Belgique se place ainsi bien au-dessus de la moyenne européenne en termes de comportements dangereux sur la route.
Les infractions les plus courantes : stop et zones de travaux
L’un des comportements les plus préoccupants est le non-respect de l’arrêt à un stop. En Belgique, 67 % des conducteurs ne marquent pas l’arrêt à un stop, un chiffre bien supérieur à la moyenne européenne de 43 %. Ce manquement est d’autant plus grave qu’il augmente le risque d’accidents, notamment dans des intersections où la visibilité est réduite. De même, 67 % des conducteurs belges ne ralentissent pas dans les zones de travaux, là où la réduction de vitesse est essentielle pour garantir la sécurité des ouvriers et des autres usagers.
Ce chiffre dépasse la moyenne européenne de 51 %, mettant en évidence un problème de comportement routier particulièrement inquiétant. Une autre statistique intéressante est que la principale motivation des Belges pour respecter le code de la route semble être financière. En effet, 20 % des conducteurs belges avouent qu’ils respectent principalement les règles pour éviter les amendes, un pourcentage bien plus élevé que la moyenne européenne, qui est de 11 %, rapporte RTL.
Pour beaucoup, la sécurité des autres usagers ou même la leur ne semble pas être la priorité. Cette tendance suggère qu’une éducation routière renforcée pourrait avoir un impact plus important sur les comportements des conducteurs.
Les conséquences du non-respect du code de la route
Ces comportements imprudents sur la route ont des conséquences directes. En 2019, 23 personnes ont été tuées dans des accidents dans des zones de travaux, un nombre bien supérieur à celui des autres pays européens. De plus, les accidents liés à des infractions comme le non-respect des stops ou la vitesse excessive dans les zones de travaux augmentent le risque de blessures graves, voire de décès.
En outre, 49 % des conducteurs belges avouent qu’ils ne respectent pas la priorité, un comportement qui les place parmi les plus impatients d’Europe.
