À l’approche des vacances estivales, les routes vers la France et l’Espagne se remplissent de véhicules venus du nord de l’Europe. Chaque année, de nombreux conducteurs belges y prennent la route sans toujours connaître les spécificités locales en matière de sécurité et de réglementation routière.
Or, certains comportements tolérés chez nous sont strictement sanctionnés de l’autre côté de la frontière. Connaître ces différences permet d’éviter de lourdes amendes et de voyager l’esprit tranquille.
Des habitudes à corriger dès l’entrée sur le territoire français
Sur les routes françaises, certains comportements jugés mineurs peuvent être lourdement sanctionnés. C’est notamment le cas de gestes comme manger, boire ou fouiller dans la boîte à gants en conduisant, qui peuvent entraîner une amende d’environ 75 euros. Écouter de la musique à un volume élevé fait également partie des comportements réprimés, considérés comme une source de distraction.
La question de la tenue au volant fait aussi l’objet d’une attention particulière. Conduire avec des chaussures inadaptées (pantoufles, tongs, talons hauts ou pieds nus) peut être verbalisé à hauteur de 90 euros, dès lors qu’un agent estime que cela compromet la maîtrise du véhicule.
Les applications signalant la présence de radars, comme Waze ou FlitsMeister, sont strictement interdites en France. Leur utilisation, même passive, peut valoir jusqu’à 1 500 euros d’amende, rappelle Sudinfo. Cette interdiction vise à préserver l’effet dissuasif des contrôles de vitesse et renforcer la sécurité routière.
Les zones urbaines de plus de 150 000 habitants, comme Lyon, Marseille ou Toulouse, sont désormais soumises à une réglementation environnementale stricte. Depuis le 1er janvier, une vignette Crit’Air est exigée pour tous les véhicules, y compris les modèles électriques. Cette vignette, disponible uniquement via le site officiel français, doit être commandée avant le départ. En cas de contrôle, une absence de vignette est passible d’une amende de 68 euros minimum.
Côté autoroutes, les vacanciers doivent également s’adapter à de nouvelles pratiques de péage. Certains tronçons disposent désormais d’un système de détection automatique sans barrière, appelé “flux libre”. Le paiement doit alors être effectué en ligne après le passage, sous peine d’amende pour non-paiement. Des voies réservées au covoiturage ont également été instaurées sur certains axes, signalées par un losange blanc. Elles sont strictement destinées aux véhicules transportant au moins deux passagers ou aux voitures électriques.
En Espagne, une signalisation renforcée et des sanctions dissuasives
La vigilance est tout aussi nécessaire en Espagne, où certaines pratiques sont régies par des règles propres. L’une des nouveautés notables réside dans la mise en place de bandes rouges sur la chaussée, un dispositif également expérimenté en France, notamment sur l’A7 entre Lyon et Marseille. Ces bandes visent à limiter les dépassements dangereux et à encourager une conduite plus prudente.
Bien que cette signalisation ne figure pas encore dans le Code de la route français, son non-respect peut entraîner une amende allant jusqu’à 750 euros, accompagnée d’un retrait de trois points pour les titulaires d’un permis à points. Cette mesure expérimentale, mise en place par la société autoroutière ASF, s’inspire d’un dispositif déjà en place en Espagne, où il a démontré son efficacité pour réduire les comportements à risque.
En Espagne également, certaines infractions peu connues peuvent surprendre les conducteurs étrangers. Par exemple, il est interdit de conduire torse nu ou en maillot de bain, sous peine d’amendes. Fumer au volant lorsque des enfants sont à bord est également réprimé, tout comme jeter un mégot par la fenêtre, un geste sévèrement puni en raison du risque d’incendie, surtout en période estivale.
Les autorités espagnoles renforcent par ailleurs les contrôles dans les zones touristiques, avec un accent particulier sur les excès de vitesse, l’usage du téléphone au volant, et la consommation d’alcool ou de stupéfiants. La tolérance est faible, avec des sanctions qui peuvent atteindre plusieurs centaines d’euros.
Les conducteurs doivent également veiller à leur stationnement, notamment en zone bleue, où un disque est obligatoire, ou dans les zones de stationnement réglementé avec des horaires stricts. Un manquement à ces règles peut donner lieu à un enlèvement du véhicule ou une amende immédiate.
