Une réforme en Flandre inquiète la Wallonie. Le projet de réforme du contrôle technique, qui prévoit plusieurs assouplissements, pourrait entraîner des dérives et affecter la sécurité routière. Le ministre wallon de la mobilité, François Desquesnes, craint un phénomène de « tourisme du contrôle », où les conducteurs pourraient contourner les règles plus strictes de la Wallonie pour profiter de celles de la Flandre.
Le gouvernement flamand, sous la direction de la ministre Annick De Ridder, a proposé des changements visant à simplifier les contrôles techniques. Cela inclut l’allongement des délais entre certains contrôles, la suppression de l’obligation de contrôle renforcé lors de la revente de véhicules, et la réduction de certains contrôles obligatoires. L’objectif est de faciliter la vie des conducteurs et de réduire la charge administrative. Mais ces réformes font débat.
Le risque de « tourisme du contrôle » selon la Wallonie
Pour le ministre wallon François Desquesnes, ces réformes, bien qu’elles cherchent à alléger la procédure, peuvent entraîner un phénomène de « tourisme du contrôle« , rapporte le Soir. Cela signifie que certains conducteurs pourraient choisir de se rendre en Flandre, où les règles seraient plus souples, pour éviter un contrôle technique plus rigoureux en Wallonie. Une telle situation créerait des disparités entre les régions et mettrait en danger la sécurité routière, d’après Desquesnes.
Les syndicats et le personnel du contrôle technique
Les syndicats, notamment le front commun des syndicats socialistes et chrétiens, partagent les préoccupations du ministre wallon. Ils soulignent que les réformes proposées risquent de nuire à la sécurité routière en assouplissant des contrôles nécessaires. Selon les syndicats, une réduction des contrôles dans certaines régions entraînerait des risques supplémentaires pour les conducteurs et pourrait nuire à l’objectivité des contrôles.
La nécessité d’une concertation entre les régions
François Desquesnes appelle à une concertation entre la Wallonie et la Flandre pour éviter des incohérences dans la réglementation du contrôle technique. Il insiste sur la nécessité de garantir que les réformes ne compromettent pas la sécurité des usagers de la route. Le contrôle technique doit être un outil pour garantir des standards de sécurité élevés, et non une simple formalité administrative. Il souhaite également que des mesures de sécurité soient mises en place pour limiter les effets du « tourisme du contrôle » et préserver la cohérence des règles au niveau national.
