À l’approche du week-end de Pâques, l’Office fédéral des routes (OFROU) met en garde contre des embouteillages importants sur plusieurs axes routiers en Suisse, notamment en direction du Tessin et du Gothard. Dès le vendredi 27 mars, les autoroutes reliant la Suisse alémanique au sud du pays, comme l’A2 (Gothard) et l’A13 (San Bernardino), seront particulièrement sollicitées.
Ces axes sont en effet des points de passage incontournables pour ceux qui se rendent dans les régions touristiques ou les destinations de vacances populaires, comme le Tessin et le Valais. La congestion commencera tôt, et les automobilistes devront s’armer de patience.
Trafic dense sur le Plateau et vers les régions touristiques
Le trafic ne sera pas limité aux seules autoroutes du Gothard et du San Bernardino. Le Plateau suisse, ainsi que les routes menant vers les principales régions touristiques, seront également très fréquentées. En Suisse romande, des routes comme celles reliant Châtel-Saint-Denis à Vevey (A12) et Vevey au Valais (A9) devraient connaître une forte affluence. Ces axes, déjà souvent empruntés pendant les vacances, risquent d’être particulièrement congestionnés, ce qui rendra les trajets plus longs pour ceux qui se rendront vers les montagnes ou les bords du lac Léman.
L’OFROU conseille aux automobilistes de bien planifier leurs trajets et d’éviter, dans la mesure du possible, de quitter les routes principales afin de ne pas aggraver la situation. Quitter les autoroutes pourrait entraîner des blocages dans les zones locales, où le trafic est souvent plus compliqué à gérer. De plus, la circulation dans certaines régions sera encore plus perturbée par des travaux de construction et des aménagements saisonniers. Sur la route du col du Simplon, par exemple, les travaux à Casermetta seront suspendus pendant la période de Pâques, permettant ainsi un écoulement plus fluide du trafic.
Le dimanche de Pâques, 5 avril, marquera également le début des retours pour de nombreux voyageurs, avec des embouteillages à prévoir en fin de journée et durant la semaine suivante. Ces retours risquent de créer un second pic de trafic, particulièrement dans les régions proches des grandes agglomérations et des points d’entrée du pays.
Les CFF renforcent leur offre pour alléger les routes
Face à cette situation, les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont pris des mesures pour alléger la pression sur les routes, indique Blick. En effet, la société a annoncé qu’elle ajouterait 27 trains supplémentaires, représentant plus de 70 000 places, sur l’axe du Lötschberg afin de mieux gérer l’afflux de passagers se rendant dans le Tessin. Ces trains supplémentaires permettront de désengorger l’axe du Gothard, traditionnellement surchargé pendant la période des fêtes.
Cependant, malgré ces renforts, des moments d’attente sont à prévoir. Aux gares du Lötschberg à Kandersteg, de la Furka à Realp et de la Vereina à Klosters, des files d’attente pourront se former entre 8h et 16h lors des départs. En ce qui concerne les retours, des attentes similaires devraient être observées entre 11h et 18h à la gare du Lötschberg à Goppenstein, à la Furka à Oberwald et à la Vereina à Lavin-Sagliains. Les voyageurs sont donc invités à être patients et à prévoir des marges de temps supplémentaires pour leurs déplacements en train.
Malgré ces contraintes, l’offre renforcée des CFF constitue une alternative pratique et écologique pour ceux qui préfèrent éviter les embouteillages sur les routes. Si les trains supplémentaires ne suppriment pas complètement les risques de congestion, ils offrent néanmoins une solution plus confortable pour les passagers, tout en réduisant l’empreinte carbone des déplacements.
