Les prix des carburants pourraient repartir à la hausse en France dans les prochaines semaines. Après un regain de tensions militaires entre les États-Unis et l’Iran, les cours du pétrole ont fortement progressé sur les marchés mondiaux. Les investisseurs s’inquiètent notamment des risques de perturbation du trafic dans le détroit d’Ormuz, un passage stratégique pour le commerce mondial du pétrole. Si cette situation devait durer, les automobilistes français pourraient constater une augmentation progressive des prix de l’essence et du gazole dans les stations-service.
Les marchés pétroliers ont vivement réagi aux derniers événements au Moyen-Orient. Mardi 14 juillet, le baril de Brent, référence en Europe, s’échangeait autour de 86,19 dollars, en hausse de 3,47 %, tandis que le WTI américain atteignait 79,67 dollars, soit une progression de 1,96 %. Les cours ont ainsi atteint leur plus haut niveau depuis quatre semaines.
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Cette hausse s’explique par les inquiétudes autour du détroit d’Ormuz, par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial ainsi qu’une part importante du gaz naturel liquéfié. Les récentes attaques contre des navires et la baisse du trafic maritime alimentent les craintes d’une perturbation durable de l’approvisionnement mondial.
Pour Jérôme Pellistrandi, rédacteur en chef de La Revue Défense nationale, le seuil des 80 dollars le baril constitue un niveau particulièrement surveillé. « Si c’est le cas, il y aurait des répercussions pour les consommateurs dans les prochaines semaines », estime-t-il. Si les tensions persistent, les effets pourraient commencer à se faire sentir dans les stations-service françaises dès la fin juillet ou au début du mois d’août.
Le scénario pourrait être encore plus défavorable en cas d’aggravation du conflit. Plusieurs analystes estiment que le Brent pourrait évoluer dans une fourchette comprise entre 85 et 90 dollars, voire dépasser les 100 dollars si les perturbations sur les exportations de pétrole devenaient plus importantes.
Pourquoi les automobilistes français pourraient être touchés
Même si la France n’importe qu’une partie limitée de son pétrole directement depuis le Golfe, elle reste exposée à l’évolution des cours internationaux. Le pétrole étant négocié sur un marché mondial, toute hausse durable du Brent finit généralement par se répercuter sur les coûts de raffinage, puis sur les prix affichés dans les stations-service françaises.
Les variations ne sont toutefois pas immédiates. Entre l’évolution du prix du brut et son impact à la pompe, plusieurs semaines peuvent s’écouler. Les prix des carburants dépendent également d’autres facteurs, notamment des coûts de transport, de raffinage, de distribution ainsi que de la fiscalité française.
Les spécialistes rappellent également que l’évolution du marché dépendra de la situation géopolitique dans les prochains jours. « L’impact serait alors très dur pour les consommateurs, que ce soit pour partir en vacances ou pour tous ceux qui utilisent leur véhicule pour travailler », avertit Jérôme Pellistrandi si le conflit venait à s’intensifier.
À l’inverse, une désescalade rapide pourrait limiter la hausse du pétrole. « On peut aussi penser que les médiateurs vont s’efforcer, dans les prochains jours, de faire baisser la tension dans le Golfe », analyse le général.
Pour l’heure, les marchés restent extrêmement sensibles aux développements au Moyen-Orient. Tant que les risques pesant sur le détroit d’Ormuz subsisteront, les prix du pétrole pourraient rester sous pression, avec un impact potentiel sur le coût des carburants en France au cours de l’été.
