Le vol de carburant dans les poids lourds prend de l’ampleur en Belgique. En avril, plus de 10.000 litres de diesel ont été dérobés dans le nord du pays, selon des données confirmées par le secteur du transport.
L’information, révélée par Het Laatste Nieuws et confirmée par la fédération Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV), met en lumière une évolution récente. Si ce type de vol est documenté depuis plusieurs années dans d’autres pays européens, il apparaît désormais en Belgique.
Selon Johan Staes, représentant de TLV, les volumes annoncés restent probablement sous-évalués. Tous les incidents ne font pas l’objet d’une plainte, ce qui limite la visibilité réelle du phénomène. Cette montée des vols s’inscrit dans un contexte de hausse des prix des produits pétroliers, liée notamment aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.
Des pertes économiques rapides pour les transporteurs
Les conséquences pour les entreprises de transport dépassent la seule valeur du carburant dérobé. Le diesel volé représente une perte directe, à laquelle s’ajoutent des coûts annexes. Les opérations logistiques peuvent être perturbées, avec des retards dans les livraisons. Les réparations des réservoirs endommagés viennent alourdir la facture.
Dans certains cas, les marchandises transportées, en particulier les produits frais, peuvent être affectées, le carburant étant utilisé pour alimenter les systèmes de réfrigération. Au total, les pertes peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros par incident, selon les professionnels du secteur.
Les vols de diesel représentent des risques humains et environnementaux
Au-delà des aspects financiers, ces vols posent des questions de sécurité. Les conducteurs, souvent en repos lors des faits, peuvent être confrontés directement aux auteurs. « Les chauffeurs ont besoin de leur sommeil. Certains sont réveillés par le bruit et sont menacés par des bandes de voleurs », indique Johan Staes. Des situations de menace sont évoquées, avec un climat d’insécurité croissant pour les professionnels.
Les impacts environnementaux sont également pointés. Les siphonnages de carburant peuvent entraîner des fuites, avec des risques de pollution des sols.
Des demandes de sécurisation renforcée
Face à cette évolution, la fédération TLV appelle à des mesures concrètes. Elle plaide pour la création de parkings sécurisés destinés aux poids lourds, afin de limiter les intrusions. L’organisation demande aussi une réponse plus ferme des autorités, avec une action renforcée de la police et de la justice.
Une simplification des procédures de plainte est également évoquée, afin d’encourager les transporteurs à signaler systématiquement les vols. La progression de ces actes met en lumière les vulnérabilités du secteur du transport routier, dans un contexte marqué par la hausse des coûts énergétiques et les tensions sur les approvisionnements.
