Wallonie : Plus de 122 000 excès de vitesse captés par ce radar en 2024

En Wallonie, les radars tronçons se multiplient et deviennent des instruments clés pour lutter contre les excès de vitesse et améliorer la sécurité routière.

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Wallonie : Plus de 122 000 excès de vitesse captés par ce radar en 2024. Crédit : Canva | Econostrum.info - Belgique

Les radars tronçons sont devenus des alliés incontournables pour la sécurité routière en Wallonie. En 2024, l’un d’eux a enregistré plus de 122 000 excès de vitesse, prouvant leur efficacité. Ces dispositifs, de plus en plus répandus, incitent les conducteurs à respecter les limites de vitesse sur de longues distances.

Le radar tronçon installé sur l’autoroute E42, entre Namur et Charleroi, se distingue comme le plus performant de la région, ayant repéré plus de 122 000 excès de vitesse en 2024, indique RTL Info. Ce type de radar, qui surveille une zone longue de plusieurs kilomètres, incite les conducteurs à respecter la vitesse sur une large portion de la route, ce qui est beaucoup plus efficace que les radars fixes ou mobiles classiques.

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Une multiplication des radars sur les grands axes

Les radars tronçons sont désormais nombreux en Wallonie, notamment sur des axes stratégiques comme l’E42, l’E19 et l’E411, mais aussi dans des zones urbaines et parfois même dans des villages. Leur principal avantage réside dans leur capacité à contrôler la vitesse sur des distances prolongées. En effet, au lieu de capturer les excès de vitesse à un seul point, ces radars mesurent la vitesse moyenne des conducteurs sur plusieurs kilomètres, ce qui pousse les automobilistes à respecter la vitesse de manière continue. Cette approche réduit considérablement les comportements à risque et améliore la sécurité routière.

Le succès de ces radars tronçons est également lié à l’amélioration de la sécurité sur les autoroutes et autres grandes voies. En 2024, la Wallonie a enregistré une diminution significative du nombre de morts sur les autoroutes, avec environ 55 décès, soit presque la moitié de ceux recensés il y a dix ans. Cette baisse témoigne de l’efficacité des radars tronçons et des autres mesures de sécurité mises en place.

Les objectifs futurs : moins de décès sur les routes

Malgré ces progrès, les autorités continuent de lutter pour atteindre l’objectif de 320 décès maximum par an en Belgique d’ici 2030. L’installation de nouveaux radars et le renforcement des contrôles sont donc essentiels pour continuer à réduire les accidents de la route et préserver la vie des conducteurs et des piétons. Ces dispositifs, bien qu’intrusifs pour certains, semblent jouer un rôle crucial dans la réduction des risques sur les routes wallonnes.

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