Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, la métropole lilloise applique une Zone à Faibles Émissions (ZFE), imposant à tous les véhicules une vignette Crit’Air pour circuler. Les automobilistes belges, habitués à franchir la frontière quotidiennement, sont parfois pris au dépourvu par cette réglementation, sous peine d’une amende de 68 euros.
La mise en place de la ZFE dans les 95 communes de la Métropole Européenne de Lille (MEL) vise à réduire la pollution de l’air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Tous les véhicules, y compris ceux immatriculés en Belgique, doivent être équipés d’une vignette Crit’Air. Pourtant, nombreux sont les automobilistes belges qui ignorent cette obligation.
Sur un parking de la MEL, un conducteur belge s’interroge : « Je ne savais pas qu’il fallait une vignette ici. Je suis en infraction ? », s’est-il interrogé auprès de nos confrères de France 3. En effet, il est bien question d’une infraction, passible d’une sanction financière. Depuis le 1ᵉʳ janvier, les voitures dépourvues de vignette Crit’Air risquent une amende.
Les véhicules les plus polluants progressivement interdits
La vignette Crit’Air classe les véhicules selon leur niveau d’émissions polluantes, allant de Crit’Air 0 (véhicules électriques et hydrogènes) à Crit’Air 5 (véhicules très polluants).
En cas d’alerte pollution, la MEL peut interdire temporairement la circulation des véhicules les plus polluants, notamment ceux classés Crit’Air 4 et 5. De plus, les voitures immatriculées avant le 1er janvier 1997 sont d’ores et déjà interdites de circulation dans l’ensemble de la métropole lilloise.
Les polices nationale et municipale de la MEL sont habilitées à contrôler le respect de la ZFE. Les véhicules en infraction risquent une amende de 68 euros pour les particuliers et 135 euros pour les poids lourds.
Comment obtenir la vignette Crit’Air dans les ZFE ?
Pour circuler sans risque d’amende, les automobilistes doivent commander leur vignette Crit’Air sur le site officiel du gouvernement français, comme l’indique France 3. La procédure est simple et coûte cinq euros. Il suffit de fournir une photo du certificat d’immatriculation du véhicule.
Face à la hausse des demandes depuis le début de l’année, les délais d’envoi se sont allongés. Toutefois, un certificat de commande reçu par mail suffit en cas de contrôle.
Alors que certains automobilistes belges se disent favorables à cette mesure environnementale, d’autres regrettent un manque d’information et de signalisation sur cette obligation à proximité de la frontière.
L’objectif de cette ZFE est d’améliorer la qualité de l’air, mais elle impose aux usagers une adaptation rapide aux nouvelles règles. Les frontaliers réguliers sont donc appelés à se renseigner et à équiper leur véhicule sans tarder.
