Une commande passée sur Just Eat peut être livrée par le restaurant lui-même ou par un coursier envoyé par la plateforme. C’est ce deuxième service que la filiale suisse réorganise. Elle veut pouvoir ajuster ses équipes plus vite quand la demande change, avec des conséquences pour ses propres livreurs et pour ceux de ses prestataires.
De Zurich à Fribourg, les six zones où des contrats seront supprimés
À l’issue de la consultation, Just Eat a confirmé que les suppressions concernent Zurich, Winterthour, Berne, Saint-Gall, Bienne et Fribourg, rapporte le média fribourgeois Frapp. Sur les 373 personnes touchées, 193 sont des livreurs employés directement par Just Eat. Les 180 autres travaillent par l’intermédiaire d’agences de travail temporaire.
Le quotidien Tages-Anzeiger estime à environ 700 le nombre de coursiers de Just Eat en Suisse. L’entreprise n’a pas confirmé ce chiffre à Reuters. Si cette estimation est juste, les suppressions concernent un peu plus de la moitié de l’effectif.
Des horaires fixés deux semaines à l’avance, jugés trop rigides
Jusqu’ici, les horaires de travail étaient établis deux semaines à l’avance. La direction estime que ce système laisse trop peu de marge pour suivre les variations des commandes et répondre à la concurrence. Dès la fin octobre, le directeur de Just Eat Suisse, Lukas Streich, présentait ce changement comme un moyen de gagner en souplesse. Il affirmait que l’objectif n’était pas de faire des économies.
À l’avenir, Just Eat prévoit de faire appel, selon les régions, à des livreurs salariés, à des indépendants et à des sociétés de livraison externes. Dans ce type de fonctionnement, les coursiers indépendants sont en principe payés à la livraison et peuvent refuser une course, précise la SRF. À Genève et dans le canton de Vaud, les livreurs de la plateforme resteront salariés, selon 20 minutes.
Une commande sur cinq passe par le service que Just Eat réorganise
Just Eat travaille avec environ 7 000 restaurants et autres établissements en Suisse. Les partenaires qui disposent de leurs propres coursiers continuent d’organiser eux-mêmes leurs livraisons. La réorganisation porte sur les commandes dont les établissements confient l’acheminement à Just Eat. Elles représentent environ 20 % des commandes passées sur la plateforme dans le pays.
Après la grève, le plan social reste en discussion
Le dimanche 8 novembre, des coursiers ont cessé le travail à Zurich et dans le Glattal pour réclamer l’arrêt des suppressions et le maintien de postes salariés. Selon le syndicat Syndicom, cité par la SRF, plus de la moitié des créneaux de livraison du midi et du soir n’ont pas été assurés.
Unia, qui disait début novembre avoir reçu le mandat de plus de 100 livreurs pour les représenter, conteste le recours accru aux indépendants. Le syndicat redoute que des coursiers soient présentés comme autonomes alors que, selon lui, leurs conditions de travail relèvent du salariat. Il demande aux cantons et au Secrétariat d’État à l’économie d’intervenir. La consultation est close, mais Just Eat indique que les discussions sur le plan social continuent.
