Face à la hausse des prix des véhicules neufs et aux incertitudes économiques, les Belges se tournent toujours plus massivement vers le marché de l’occasion. Ce secteur connaît une croissance régulière et bien ancrée, porté par une demande soutenue des particuliers.
Dans ce contexte, certains modèles tirent clairement leur épingle du jeu. Une fois encore, la Volkswagen Golf s’impose comme la voiture d’occasion la plus prisée par les automobilistes belges.
La Golf en tête des immatriculations depuis le début de l’année
Entre janvier et avril 2025, 9 763 Volkswagen Golf ont été immatriculées sur le marché belge de l’occasion, plaçant ce modèle en tête des véhicules les plus populaires. La compacte allemande devance la Volkswagen Polo (7 266 unités), l’Opel Corsa (6 298), la BMW Série 3 (5 419) et la BMW Série 1 (5 235). Ce classement confirme la forte préférence des Belges pour des véhicules compacts, polyvalents et de marques réputées.
La Golf, disponible en plusieurs motorisations (essence, diesel, hybride) et configurations, séduit une clientèle variée. Sa réputation de fiabilité, son confort de conduite et sa valeur de revente relativement stable expliquent en grande partie ce succès. Elle est perçue comme un choix sûr, adapté tant à la ville qu’aux trajets plus longs, et son entretien reste abordable comparé à d’autres véhicules de sa catégorie.
Selon Traxio, la fédération belge de la mobilité, cette domination s’inscrit dans une dynamique plus large : le marché de la voiture d’occasion en Belgique a enregistré 63 710 immatriculations en avril 2025, en hausse de 1,8 % par rapport à avril 2024. Cette progression confirme la solidité de ce marché, soutenu à 90,4 % par des acheteurs particuliers. Ces derniers privilégient de plus en plus des modèles éprouvés, disponibles immédiatement et plus abordables que leurs équivalents neufs.
SUV, citadines et motorisations thermiques au cœur des choix
En parallèle du succès de la Golf, les tendances d’achat sur le marché de l’occasion révèlent une nette préférence pour les SUV spacieux et les citadines compactes, souvent dotés de moteurs essence ou hybrides. Ces segments répondent à une double exigence : praticité pour les déplacements urbains et confort pour les trajets plus longs. Les moteurs à essence dominent toujours largement les ventes, représentant 55,8 % des immatriculations sur les quatre premiers mois de 2025, tandis que le diesel continue de reculer à 27,3 %.
La part des véhicules hybrides et électriques progresse lentement, atteignant 16,4 % du marché global de l’occasion. Mais cette évolution reste encore timide. Seuls 3,8 % des véhicules immatriculés étaient 100 % électriques, et 12,6 % des hybrides. Comme le souligne Filip Rylant, porte-parole de Traxio, ce segment reste largement dominé par les entreprises. Les particuliers se montrent encore réservés, en raison des coûts d’achat plus élevés, de l’autonomie limitée de certains modèles et du manque d’infrastructures de recharge accessibles.
Sur le plan des marques, Volkswagen et BMW occupent les premières places, suivies de Mercedes, Peugeot et Opel. Ces constructeurs bénéficient d’une image de fiabilité et proposent une offre étoffée sur le marché de l’occasion, renforçant leur attractivité. La forte présence de ces marques dans le top des immatriculations traduit également leur implantation historique sur le marché belge.
