Depuis quelques semaines, plusieurs compagnies aériennes de renom ont modifié leur réglementation concernant le transport des batteries au lithium à bord de leurs avions. Ces batteries, qui équipent de nombreux appareils électroniques, sont au cœur de préoccupations de sécurité croissantes dans le secteur aérien.
Les compagnies affectées par ces modifications incluent des acteurs majeurs du secteur, tels que Singapore Airlines, China Airlines, Thai Airways et Air Astana. À partir du 1ᵉʳ avril, les passagers devront se conformer à ces nouvelles règles afin de ne pas risquer des sanctions ou des restrictions supplémentaires durant leur vol.
Interdiction de la recharge en vol et nouvelles limitations
L’une des premières mesures frappantes concerne l’interdiction de recharger des appareils électroniques via les ports USB à bord des avions. Cette décision a été officialisée par Singapore Airlines via sa page Facebook, précisant que, à partir du 1ᵉʳ avril, les passagers ne seront plus autorisés à utiliser des batteries externes pour recharger leurs appareils personnels pendant le vol, a relaté Le Soir. Bien que cette mesure puisse sembler anodine pour certains voyageurs, elle pourrait en perturber d’autres, notamment ceux qui comptent sur leurs appareils électroniques pour passer le temps durant les longs vols.
Outre l’interdiction de recharger des appareils, la compagnie singapourienne a précisé que les batteries externes d’une capacité comprise entre 100 Wh et 160 Wh nécessiteront désormais une autorisation préalable avant d’être transportées à bord. Cela concerne une grande partie des batteries utilisées pour les appareils comme les ordinateurs portables et autres équipements à forte consommation d’énergie, les cigarettes électroniques sont aussi concernées.
Ces restrictions sont mises en place pour se conformer aux réglementations de l’Association internationale du transport aérien (Iata) qui encadrent le transport de marchandises dangereuses, notamment celles pouvant comporter des risques d’incendie ou d’explosion. En effet, bien que les règles de l’Iata n’aient pas été modifiées récemment, les compagnies aériennes, dans un souci de sécurité accrue, prennent des mesures pour limiter les risques liés aux batteries lithium-ion.
Adoption de nouvelles règles par d’autres compagnies aériennes
Singapore Airlines n’est pas la seule à appliquer ces restrictions. D’autres grandes compagnies aériennes ont également adapté leurs règles concernant les piles au lithium et les appareils électroniques. China Airlines, Thai Airways et Air Astana ont toutes suivi l’exemple de la compagnie singapourienne et modifié leurs réglementations.
Bien qu’il n’y ait pas de changements majeurs dans les normes de l’Iata, les compagnies aériennes cherchent à minimiser les risques en imposant des restrictions strictes concernant le transport et l’utilisation de ces batteries pendant le vol. Si, pour la majorité des passagers, ces nouvelles règles peuvent sembler contraignantes, elles visent avant tout à garantir la sécurité de tous à bord, un impératif qui prime sur tout autre aspect du voyage.
Les passagers devront donc redoubler de vigilance avant de prendre l’avion et bien vérifier la capacité de leurs batteries externes, ainsi que les possibilités de rechargement à bord. Cette situation risque de perturber les habitudes de nombreux voyageurs, notamment ceux qui sont habitués à charger leurs appareils pendant le vol. Néanmoins, ces mesures sont un gage de sécurité pour tous et permettent de prévenir des risques graves liés aux incendies ou à la surchauffe des batteries.
