Un autre coup dur pour le constructeur automobile allemand Volkswagen, celui-ci s’apprête à supprimer jusqu’à 100 000 emplois d’ici 2030, dans le cadre de son gigantesque plan de restructuration validé récemment.
En fait, dans le programme approuvé par le Conseil de surveillance, le constructeur prévoit texto la suppression de pas moins de 50 000 postes dans le cadre de cette opération de grande envergure. Mais Volkswagen a déjà programmé de grandes réductions d’effectifs et des ajustements, ce qui pourrait amener le chiffre à 100 000 emplois qui pourraient disparaître dans un futur très proche.
Volkswagen cherche à réduire les coûts
Chez Volkswagen, une transformation profonde et nécessaire est donc attendue. Alors que le marché automobile mondial évolue rapidement avec la montée en puissance des véhicules électriques, la concurrence des constructeurs chinois et la nécessité pour les grands groupes historiques de revoir leurs méthodes de production, le géant allemand cherche donc à diminuer à tout prix ses dépenses fixes.
Avec cette nouvelle décision, le groupe souhaite préserver ses marges dans un contexte où les investissements liés aux nouvelles technologies représentent plusieurs milliards d’euros. Pour ce qui est des postes qui vont disparaître, cela concerne essentiellement les usines se trouvant en Allemagne. Volkswagen compte notamment adapter ses capacités industrielles à une demande électrique qui progresse moins rapidement que prévu dans certains marchés.
Volkswagen veut retrouver des couleurs après une période compliquée
Avec une concurrence plus forte sur le marché mondial, le constructeur n’a donc plus le choix. Ses concurrents chinois gagnent des parts importantes de marché grâce à des coûts de production souvent plus faibles et à une offre technologique qui ne cesse de progresser et de séduire. Le groupe allemand doit aussi financer le développement de ses nouvelles technologies, des dépenses nécessaires pour rester dans la course.
Le groupe emploie plusieurs centaines de milliers de personnes dans le monde, dont une grande partie en Europe. La restructuration prévue jusqu’en 2030 constitue l’une des plus importantes de l’histoire récente de Volkswagen. Pour le constructeur allemand, la mission s’annonce donc compliquée. Pour cause, le géant de l’automobile doit réduire ses effectifs tout en préservant ses éléments de qualité pour pouvoir faire face à la concurrence qui ne cesse de gagner du terrain dans le marché automobile mondial.
De leur côté, les syndicats restent particulièrement attentifs aux conséquences sociales du projet. Car pour les salariés du groupe allemand, la situation est toute aussi critique quand on connaît la place qu’occupait Volkswagen dans l’industrie automobile depuis le début du 21ème siècle.
