Les automobilistes français ont vu la réglementation des vignettes sur le pare-brise se simplifier ces dernières années. Entre suppression de certaines obligations et maintien d’autres spécificités, il est essentiel de savoir quelles vignettes sont encore nécessaires pour éviter les amendes.
L’un des changements majeurs intervenus ces dernières années concerne la suppression de la vignette verte d’assurance. Depuis le 1ᵉʳ avril 2024, les conducteurs ne sont plus obligés d’afficher leur certificat d’assurance sur le pare-brise de leur véhicule. Cependant, cette suppression ne signifie pas la fin de l’obligation d’assurer son véhicule.
Les automobilistes doivent toujours souscrire au minimum à une assurance au tiers, également appelée responsabilité civile, qui couvre les dommages causés à autrui en cas d’accident. Bien que la vignette ne soit plus obligatoire, les forces de l’ordre peuvent vérifier la validité de l’assurance à travers le fichier central des véhicules assurés.
La vignette du contrôle technique toujours en vigueur
Contrairement à la vignette d’assurance, celle du contrôle technique reste d’actualité. Après avoir passé le contrôle obligatoire, les véhicules reçoivent une vignette indiquant la date de validité du contrôle technique.
Cependant, la vignette apposée sur le pare-brise n’est pas strictement obligatoire. En cas de contrôle routier, il est surtout demandé aux conducteurs de présenter le procès-verbal de contrôle technique et l’autocollant présent sur la carte grise du véhicule. Les automobilistes doivent donc veiller à conserver ces documents à jour et disponibles dans leur véhicule.
La vignette Crit’Air : indispensable pour les ZFE
La vignette Crit’Air reste un incontournable pour circuler dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), qui se multiplient en France. Ces zones visent à limiter la circulation des véhicules les plus polluants dans les grandes métropoles comme Paris, Lyon, ou Grenoble. En 2025, seuls les véhicules munis des vignettes Crit’Air 0, 1 ou 2 peuvent encore circuler dans plusieurs de ces zones.
Les véhicules dotés de vignettes Crit’Air 3 et supérieures sont désormais exclus de certaines ZFE, ce qui concerne environ 41 % du parc automobile français. Toutefois, si un conducteur ne traverse pas de ZFE ou n’habite pas dans l’une de ces zones, l’affichage de la vignette Crit’Air n’est pas obligatoire.
D’autres vignettes selon la situation personnelle
En plus des vignettes nationales, certains automobilistes peuvent être amenés à apposer d’autres vignettes spécifiques selon leur lieu de résidence ou leur travail. Par exemple, certaines villes imposent des vignettes pour le stationnement résidentiel ou pour l’accès à certaines zones réservées, notamment sur les lieux de travail sensibles.
En conclusion, la réglementation des vignettes à afficher sur le pare-brise en 2025 s’est largement allégée. Si la vignette verte d’assurance a disparu, la vignette Crit’Air et celle du contrôle technique restent nécessaires dans certaines situations. Il est important de rester informé des évolutions pour circuler en toute légalité.
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