La hausse des prix du carburant aérien commence à se répercuter sur les billets d’avion au départ de la Suisse. Les compagnies Swiss et Edelweiss ont décidé d’augmenter leurs suppléments carburant en raison de l’augmentation du prix du kérosène sur les marchés internationaux.
Cette hausse intervient dans un contexte géopolitique tendu, marqué notamment par les tensions au Moyen-Orient et la hausse des prix du pétrole. Pour les voyageurs, cela signifie que les billets d’avion pourraient coûter plus cher ces prochains mois, alors que le carburant reste le principal poste de dépenses des compagnies aériennes.
Swiss et Edelweiss augmentent leurs suppléments carburant
Swiss et Edelweiss, filiales du groupe Lufthansa, ont décidé d’augmenter leurs suppléments carburant afin de compenser la hausse des coûts liés au kérosène. Les compagnies expliquent que cette surtaxe permet de couvrir une partie des coûts sur lesquels elles n’ont aucune influence, notamment le prix du carburant.
La hausse du supplément carburant dépendra des liaisons aériennes, comme l’a indiqué Edelweiss. Cette surtaxe s’ajoute au prix du billet et peut donc faire augmenter le coût total du voyage pour les passagers. Le carburant constitue généralement le poste de dépenses le plus important pour les compagnies aériennes, ce qui explique pourquoi les fluctuations du prix du pétrole ont un impact direct sur le prix des billets d’avion.
La hausse des suppléments carburant concerne également d’autres compagnies du groupe Lufthansa. Les compagnies aériennes ajustent régulièrement ces suppléments en fonction de l’évolution des prix du carburant sur les marchés internationaux.
Le prix du kérosène a fortement augmenté ces dernières semaines
La hausse des suppléments carburant s’explique par l’augmentation rapide du prix du kérosène. Selon les statistiques de l’Association internationale du transport aérien, un baril de kérosène de 159 litres coûte en moyenne 214,70 dollars en Europe, indique Watson. Les prix du kérosène ont plus que doublé au cours du mois dernier, ce qui représente une augmentation beaucoup plus forte que celle du pétrole brut, qui a augmenté d’environ 50% sur la même période.
Le kérosène est également plus cher en Europe que dans d’autres régions du monde. En Amérique du Nord, un baril de kérosène coûte environ 179 dollars. En Afrique et en Asie, les prix dépassent également les 200 dollars par baril.
L’augmentation des prix s’explique notamment par les tensions géopolitiques et les perturbations sur les marchés de l’énergie. Le secteur aérien est particulièrement sensible aux fluctuations du prix du carburant, car celui-ci représente une part importante des coûts d’exploitation des compagnies aériennes.
Swiss a indiqué que l’approvisionnement en kérosène était assuré à son hub de Zurich et qu’aucune pénurie n’était actuellement prévue. La compagnie suit toutefois de près l’évolution de la situation, notamment en Asie, où les risques de perturbation de l’approvisionnement sont plus élevés en raison de la dépendance aux importations en provenance du Golfe Persique et de la Chine.
Le groupe Lufthansa achète environ 85% de son carburant six mois à l’avance afin de se protéger contre les fluctuations soudaines des prix. Cela signifie que la hausse actuelle des prix du kérosène ne se répercutera que progressivement sur les coûts des compagnies aériennes.
L’année dernière, Swiss a dépensé environ 1 milliard de francs pour le carburant, ce qui en faisait son principal poste de dépenses. Si les prix du kérosène restent à leur niveau actuel, l’impact financier pourrait atteindre plusieurs centaines de millions de francs pour la compagnie aérienne.
