Les voyageurs de Swiss devront bientôt composer avec une nouvelle politique tarifaire pour choisir leur siège à bord des vols européens. La compagnie helvétique applique une évolution décidée par le groupe Lufthansa, qui concerne désormais plusieurs catégories de places.
Les sièges les plus recherchés coûteront plus cher, tandis que certaines places moins populaires bénéficieront d’une réduction. Cette nouvelle stratégie vise à harmoniser les offres des différentes compagnies du groupe allemand.
Les sièges les plus convoités deviennent plus chers
Le groupe Lufthansa introduit de nouvelles catégories de sièges sur l’ensemble de ses vols européens. La mesure concerne notamment les places situées à l’avant de l’appareil ainsi que celles qui se trouvent dans les dernières rangées de la classe économique.
Les sièges de première rangée, désormais appelés « First Row Seats », seront proposés avec un supplément de 40 francs. Jusqu’ici, ces places pouvaient être réservées sans distinction particulière avec les autres sièges disponibles.
Selon Lufthansa, ce tarif supplémentaire ne correspond pas à un service additionnel ou à un équipement spécifique. Les passagers paieront principalement l’avantage d’être installés à l’avant de la cabine et de pouvoir sortir plus rapidement de l’avion après l’atterrissage.
À l’inverse, les sièges situés au fond de l’appareil, baptisés « Back Seat », bénéficieront d’un prix réduit. Leur réservation passera de 18 à 15 francs, une baisse destinée à rendre ces places moins attractives plus faciles à choisir.
Cette nouvelle grille tarifaire sera appliquée chez plusieurs compagnies du groupe Lufthansa, notamment Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines et Swiss. La filiale Edelweiss, en revanche, n’est pas concernée par cette évolution.
Swiss conserve certaines différences malgré la nouvelle politique
Même si Swiss applique cette nouvelle logique tarifaire, la compagnie suisse ne suivra pas totalement un modèle identique à celui de sa maison mère. Les prix des sièges pourront varier selon plusieurs critères, notamment la destination et la période du voyage.
Swiss explique que les tarifs ne seront donc pas uniformes sur tous ses vols européens, relate Blick. La compagnie indique également que cette évolution s’inscrit dans une volonté du groupe Lufthansa d’harmoniser progressivement son offre entre ses différentes marques.
Cette annonce intervient dans un contexte où les relations entre Swiss et Lufthansa restent parfois sensibles. Depuis le rachat de la compagnie suisse en 2005, l’influence du groupe allemand a progressivement augmenté, suscitant parfois des réactions internes.
Récemment, certains membres du personnel de cabine auraient exprimé leur malaise face à une consigne demandant de rappeler aux passagers que Swiss appartient au groupe Lufthansa. La compagnie n’a toutefois pas confirmé ces tensions et évoque simplement des annonces à bord standardisées.
Avec cette nouvelle politique sur les sièges, Lufthansa poursuit donc une stratégie déjà utilisée par de nombreuses compagnies aériennes : faire varier les prix selon l’emplacement choisi dans l’avion. Pour les passagers, le choix du siège deviendra ainsi un élément encore plus important dans le coût final du voyage.
