Le budget automobile reste sous pression. Dans une enquête publiée cette semaine, Comparis anticipe une nouvelle progression des primes d’assurance auto en 2027. Le comparateur a interrogé onze assureurs en octobre, dont six ont répondu à l’ensemble des questions en détail.
Les ajustements dépendront notamment du véhicule, de sa valeur, de son ancienneté et de l’historique des sinistres. Les réponses recueillies ne permettent pas encore de déterminer l’ampleur de la hausse à venir.
Près de 20 % de renchérissement entre 2021 et 2026
Selon l’indice de Comparis, les assurances des véhicules à moteur ont augmenté d’environ 19 % entre août 2021 et août 2026. Sur les douze derniers mois de cette période, la progression dépasse 7 %.
À titre d’illustration, une prime annuelle de 1 000 francs augmentée de 19 % atteindrait 1 190 francs, soit 190 francs supplémentaires par an. L’évolution réelle varie toutefois selon les contrats.
Pour 2027, certains assureurs envisagent déjà des augmentations concernant des clients existants. Les facteurs invoqués pour justifier les précédentes hausses restent présents, explique Comparis.
Même les petits dégâts deviennent coûteux à réparer
Les compagnies mettent en avant le renchérissement des pièces détachées et des interventions en atelier. Une précédente analyse de Comparis montre que le coût moyen des travaux de réparation d’une porte arrière a bondi de près de 46 % entre 2023 et 2025. Pour les éléments latéraux de carrosserie, la hausse dépasse 41 %, et elle excède 32 % pour les ailes avant.
La technologie embarquée ajoute aussi des opérations. Caméras, capteurs et aides à la conduite peuvent compliquer la remise en état d’une voiture. Un remplacement de pare-brise peut, par exemple, nécessiter un recalibrage des capteurs.
À ces dépenses s’ajoutent les dommages liés aux intempéries. La Vaudoise cite notamment les épisodes de grêle de fin août 2026 parmi les événements ayant alourdi ses coûts.
Harry Büsser, expert chez Comparis cité par Blick, estime néanmoins que les assureurs doivent eux aussi agir. Selon lui, la complexité des véhicules ne suffit pas à expliquer toutes les augmentations : les factures de réparation doivent être examinées et les dépenses injustifiées limitées.
La Mobilière écarte une hausse générale pour les contrats inchangés
Tous les assurés ne connaîtront pas nécessairement la même évolution. La Mobilière indique ne pas prévoir d’augmentation générale pour les contrats existants qui restent inchangés. Des adaptations tarifaires peuvent en revanche intervenir lors d’une nouvelle souscription ou d’une modification du contrat.
Helvetia, Smile, Generali, la Vaudoise et le TCS évoquent la pression exercée par les coûts, sans annoncer précisément leurs ajustements pour 2027. AXA et Allianz ne donnent pas de prévisions, invoquant des motifs liés au droit de la concurrence.
Beaucoup paient davantage, peu changent de compagnie
Une autre enquête de Comparis, réalisée en janvier 2026, illustre la fidélité des automobilistes. 45 % des propriétaires assurés interrogés déclaraient payer plus cher qu’en 2025, mais seuls 6 % avaient changé d’assurance.
Parmi les personnes ayant changé de compagnie, environ la moitié avaient économisé au moins 200 francs par an.
Comparis recommande de confronter sa nouvelle prime aux offres concurrentes et de réexaminer les couvertures choisies, notamment la casco complète pour un véhicule ancien. Une franchise plus élevée peut aussi réduire la prime, avec davantage de frais à assumer en cas de sinistre. Renoncer au libre choix du garage au profit d’un réparateur partenaire constitue une autre possibilité évoquée par le comparateur.
