Prime carburant 2025 : qui pourra profiter de cette aide revalorisée ?

En 2025, la prime carburant bénéficie d’un nouveau plafond d’exonération fiscale plus avantageux. Cette aide, facultative mais encouragée, permet aux employeurs de contribuer aux frais de déplacement de leurs salariés, qu’ils utilisent un véhicule thermique, électrique ou hybride. Le montant accordé dépend de l’entreprise et de certaines conditions d’éligibilité. Alors que les coûts du carburant restent élevés, cette revalorisation représente un coup de pouce pour de nombreux travailleurs. Toutefois, son accès n’est pas automatique et varie selon les situations.

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L'image montre une station-service, avec un automobiliste tenant un pistolet de carburant diesel, illustrant la prime carburant et les coûts liés au remplissage des réservoirs.
Prime carburant 2025 : qui pourra vraiment profiter de cette aide revalorisée ? | Econostrum.info

Face à la hausse des prix du carburant, certaines entreprises proposent une prime carburant pour soutenir leurs salariés dans leurs déplacements. En 2025, son plafond d’exonération fiscale augmente, rendant cette aide plus intéressante. Qui peut en bénéficier et sous quelles conditions ?

La prime carburant est une aide financière accordée par certaines entreprises à leurs salariés afin de couvrir une partie des frais liés à l’utilisation de leur véhicule pour se rendre au travail. Bien que son versement ne soit pas obligatoire, elle bénéficie d’un avantage fiscal permettant aux employeurs d’en faire profiter leurs salariés sans payer de charges sociales sur ces montants.

Cette prime concerne aussi bien les véhicules thermiques que les véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène. Son montant reste à la discrétion de l’employeur, qui peut choisir d’en faire un complément au remboursement des frais de transport en commun.

Un plafond d’exonération relevé en 2025

Le ministère de l’Écologie a annoncé que le plafond annuel d’exonération fiscale de la prime carburant passerait de 200 à 300 euros en 2025. Cela signifie qu’un salarié recevant cette aide ne sera pas imposé sur ce montant tant qu’il ne dépasse pas ce seuil.

La prime destinée à la recharge des véhicules électriques est également concernée par cette revalorisation, avec un plafond passant de 500 à 600 euros par an. Ces nouvelles dispositions visent à inciter les employeurs à proposer cette aide et à encourager l’utilisation de véhicules moins polluants.

Tous les salariés peuvent théoriquement bénéficier de cette aide, qu’ils soient en CDI, CDD, intérim, apprentissage ou à temps partiel. Le type de véhicule utilisé ne constitue pas un critère d’exclusion, ce qui permet aux conducteurs de voitures thermiques, électriques ou hybrides de prétendre à cette prime.

Toutefois, son attribution dépend entièrement de la politique de l’entreprise, ce qui signifie que chaque salarié doit se renseigner directement auprès de son employeur ou consulter la convention collective applicable.

Certains salariés exclus de la prime carburant

Tous les travailleurs ne sont pas éligibles à la prime carburant. Les employés disposant d’un véhicule de fonction avec prise en charge des frais de carburant par leur entreprise ne peuvent pas en bénéficier.

De même, ceux qui n’engagent aucun frais de transport parce qu’ils sont logés sur leur lieu de travail ne sont pas concernés. Enfin, les salariés dont l’entreprise assure gratuitement le transport sont également exclus du dispositif. Pour les travailleurs à temps partiel, l’aide peut être ajustée en fonction du nombre d’heures travaillées.

Alors que le coût du carburant reste une préoccupation majeure, l’augmentation du plafond de la prime carburant en 2025 pourrait inciter davantage d’entreprises à proposer cette aide. Toutefois, son caractère facultatif limite son accès, et de nombreux salariés devront compter sur leur employeur pour en bénéficier.

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