À quelques kilomètres de la Suisse, des travailleurs frontaliers ont trouvé une solution peu ordinaire pour se loger : vivre à l’année dans leur camping-car. Aux Fourgs, dans le Doubs, la commune accompagne désormais ce phénomène avec une aire dédiée, alors que le logement devient de plus en plus difficile à trouver dans le Haut-Doubs.
Geoffroy, 37 ans, a quitté la région parisienne et s’est installé avec sa chienne dans un camping-car aux Fourgs, à proximité immédiate de la frontière suisse. Ancien boulanger, il cherchait encore un emploi en Suisse lorsqu’il a témoigné pour France 3. Il avait déjà préparé son projet en organisant sa domiciliation, son compte bancaire et son véhicule.
À l’intérieur de son camping-car, il dispose d’une cuisine, d’une salle de bain, d’une chambre et d’un réfrigérateur. « Voilà ma petite maison où il y a tout le confort nécessaire, comme dans une vraie maison : une cuisine, une salle de bain, une chambre, un frigo », souligne-t-il. Son objectif reste toutefois temporaire : décrocher un emploi stable en Suisse avant, à terme, de s’y installer.
« Je me suis occupé de me faire une adresse, d’ouvrir un compte du côté de la Suisse, de rapatrier une voiture. De m’organiser, tout simplement pour ensuite aller travailler et être autonome », explique-t-il.
Son cas est loin d’être une exeption. En effet, la commune des Fourgs accueille depuis plusieurs années des travailleurs vivant dans des véhicules aménagés. Un procès-verbal de la communauté de communes signalait dès 2024 l’installation de camping-cars et de camions-logements sur différents sites, notamment par des frontaliers qui peinaient à se loger dans un secteur où le marché immobilier est sous pression.
La population de la commune serait passée d’environ 1 100 à plus de 1 450 habitants en quelques années, tandis que les prix du foncier et des loyers auraient progressé de 20 %. Environ la moitié des habitants auraient désormais un statut de frontalier.
Une nouvelle plateforme pour proposer 10 places à 400 euros par mois
Pour éviter que les véhicules se dispersent sur des parkings, dans les bois ou sur des terrains privés, la municipalité a, donc, décidé de créer une solution encadrée. Une aire destinée aux travailleurs en camping-car existe déjà et peut accueillir jusqu’à 12 véhicules. En mai dernier, le tarif annoncé était de 200 euros par mois et par véhicule. Le maire, Roger Belot, indiquait alors envisager une augmentation progressive à 300 puis 400 euros afin de ne pas rendre le dispositif trop attractif.
Le projet de plateforme définitive est plus précis. Les documents communaux prévoient 10 emplacements, avec l’eau, l’électricité et l’assainissement. Le devis prévisionnel établi pour l’opération s’élève à 172 000 euros. La commune avait déjà encaissé 28 000 euros de redevances grâce aux occupants de l’aire existante. Une fois la nouvelle plateforme achevée, les dix emplacements doivent être loués 400 euros par mois, soit 48 000 euros de recettes annuelles si tous sont occupés.
Le maire résume la logique du projet ainsi : « Pour nous, l’idée, c’est vraiment de travailler avec eux et de les intégrer dans le village. Ça va leur apporter plus de confort, même s’ils seront toujours dans leurs véhicules. On va arborer la plateforme, on va leur amener l’eau, l’électricité, l’assainissement. Il faut qu’ils se sentent aussi chez eux ».
Le calendrier évoqué à l’automne 2026 prévoit une mise en service autour de mars 2027. Le montant de 400 euros doit être compris comme le tarif prévu pour les futurs emplacements aménagés, et non comme le loyer actuellement payé par Geoffroy ou par les occupants de l’aire existante. Cette distinction est importante pour comprendre la situation réelle aux Fourgs
