Dans les Hauts-de-France, un important projet routier va voir le jour. Ayant pour but de fluidifier la circulation sur un axe très fréquenté dans cette région, ce sont plusieurs dizaines de millions d’euros qui seront injecté pour la réalisation de ce projet d’envergure.
Entre les départements de l’Oise et de l’Aisne, l’État et la Région Hauts-de-France ont donc prévu de construire un nouveau viaduc sur la route nationale 2 (RN2). Avec cette nouvelle réalisation, c’est tout le projet de déviation de Vauciennes sur 2,5 kilomètres qui passe un cap. Pour rappel, cette commune du Valois est actuellement traversée par près de 15 000 véhicules chaque jour.
Concrètement, le futur ouvrage, baptisé viaduc de l’Automne, sera construit au nord de Vauciennes. Il franchira la vallée de l’Automne à une hauteur d’environ 40 mètres, sur une longueur proche de 600 mètres. Le pont comportera sept travées, afin de limiter le nombre de piliers implantés dans la vallée. Il sera aménagé en 2 × 1 voie, avec une voie de circulation dans chaque sens.
La nouvelle déviation reliera deux sections déjà aménagées en 2 × 2 voies, entre l’échangeur de la Sucrerie et la portion existante en direction de Villers-Cotterêts. Avec cet important projet, l’objectif est notamment de réduire les ralentissements provoqués par la pente actuelle de 7 %, particulièrement difficile pour les poids lourds pendant l’hiver.
Un projet routier à 60 millions d’euros financé par l’État et la Région Hauts-de-France
Le coût global du projet est estimé à 60 millions d’euros. Son financement doit être partagé à parts égales entre l’État et la Région Hauts-de-France, soit environ 30 millions d’euros chacun. Le 15 octobre 2026, la Région a voté une enveloppe de 28,5 millions d’euros destinée au financement du viaduc, selon les informations rapportées par L’Union.
Comme le rapporte Actu.fr et d’après le calendrier prévisionnel, la construction de l’ouvrage devrait avoir lieu d’ici 2028, avec une mise en service est attendue pour l’année 2029. Ces échéances restent liées au déroulement du chantier. Le projet comporte également un volet environnemental. Plusieurs opérations de compensation sont prévues, notamment la plantation d’aulnaies, de feuillus et de haies basses.
Les aménagements annoncés comprennent aussi des prairies de fauche, un réseau de mares et une roselière. Ils visent à compenser certaines conséquences des travaux sur les milieux naturels. Ces interventions ne signifient pas pour autant que le chantier sera sans effets sur l’environnement, notamment dans la vallée traversée. Le viaduc de l’Automne représente ainsi un investissement public important pour la RN2. Son ouverture prévue en 2029 devrait donc modifier les déplacements entre l’Oise et l’Aisne.
