Les voitures électriques en Belgique connaissent une croissance impressionnante, mais l’avenir de ce marché reste incertain. Si la transition énergétique avance, elle se heurte à plusieurs obstacles qui freinent son plein potentiel. Quelles sont les perspectives réelles pour le secteur dans les années à venir ?
En 2025, 145.170 véhicules électriques ont été vendus, marquant une augmentation de 13,6% par rapport à l’année précédente. Cette progression porte à environ 450.000 le nombre total de véhicules électriques en circulation en Belgique, représentant désormais 35% des ventes automobiles. Toutefois, cette croissance reste modeste face à l’ambition du secteur de réduire les émissions de CO2 et de favoriser une mobilité plus verte.
Pourquoi le nombre de voitures électriques est en hausse ?
Le principal moteur de cette hausse reste le marché des voitures de société, qui représente un impressionnant 89% des ventes. Les entreprises, grâce aux avantages fiscaux et aux incitations gouvernementales, ont massivement adopté ce modèle. Mais selon EV Belgium, cette dynamique ne pourra pas durer indéfiniment. Le marché des particuliers, notamment dans le secteur de l’occasion, reste encore largement sous-exploité. Le défi majeur pour l’avenir sera de convaincre davantage de consommateurs privés de se tourner vers l’électrique.
Un autre point de friction concerne les véhicules utilitaires, tels que les camionnettes et les poids lourds. La Belgique affiche un retard significatif par rapport à d’autres pays européens, avec moins de 1% de camionnettes électriques et seulement 508 camions électriques immatriculés en 2025. Cette lente adoption dans les secteurs professionnels freine la transition vers une mobilité durable et plus propre.
La Belgique développe ses infrastructures
En matière d’infrastructures, la Belgique a réalisé des progrès notables, avec une augmentation de 23% du nombre de bornes de recharge publiques et semi-publiques, atteignant 106.677 points en 2025. La Wallonie, en particulier, a rattrapé son retard avec une hausse spectaculaire de 93% des bornes rapides. Néanmoins, l’écart entre les régions demeure important, la Flandre concentrant une large majorité des bornes, ce qui pose la question de l’équité d’accès à l’infrastructure.
Pour que le marché des véhicules électriques décolle véritablement, il devient essentiel de soutenir les particuliers, mais aussi de renforcer les politiques publiques et d’assurer la stabilité des incitations financières. L’arrivée de modèles électriques plus abordables et le développement d’infrastructures adaptées devraient contribuer à la poursuite de la croissance. Selon EV Belgium, la Belgique pourrait dépasser les 600.000 véhicules électriques d’ici 2026, mais cela dépendra de l’engagement des acteurs politiques et économiques.
L’avenir de la voiture électrique en Belgique repose sur une expansion au-delà des entreprises et un renforcement des politiques en faveur de l’électrification des véhicules privés et utilitaires.
