Désormais, il y a lieu de dire que la transition énergétique a gagné un bon point en termes de mobilité en Belgique grâce aux ventes de voitures électriques qui ont décollé.
En effet, les immatriculations de ce type de véhicules, qu’elles soient neuves ou d’occasion, ont progressé de 52% au premier semestre de l’année en cours, selon les déclarations de l’organisation sectorielle Traxio rapportées mercredi dernier. Dans le même contexte, il a été souligné que la part des automobiles électriques neuves achetées par les particuliers a à elle seule grimpé de 107,4% au cours de ce même laps de temps.
Une hausse qui concerne principalement les entreprises
Selon les dernières données partagées par Traxio, il a été affirmé que la part des nouvelles voitures électriques représente aujourd’hui près d’un quart du marché, soit un taux équivalent à 24,1% selon cette même source. Une bonne nouvelle pour l’environnement puisque le nombre total d’immatriculations de ce type de véhicule neuf a augmenté de 43 687 unités vendues au cours des six premiers mois de 2023 à 64 429 unités en 2024, soit une hausse de 47,5% en une année.
Il est important de souligner que cette croissance est essentiellement alimentée par l’adoption croissante des flottes d’entreprises et du leasing, représentant 85,5%, soit 55 082 véhicules concernés au premier semestre 2024. En revanche, le nombre de ventes des véhicules électriques sur le marché de l’occasion semble être en parfait équilibre entre les entreprises (51%) et les particuliers (49%). Ces chiffres sont principalement dus à la forte augmentation de la demande chez les particuliers, estimée à 135%, grâce aux aides financières, notamment la prime flamande pour l’achat de voitures électriques.
En ce qui concerne la part des nouvelles voitures électriques vendues à cette même catégorie d’utilisateurs, une hausse de 107,4% a été constatée. « Cette augmentation peut être attribuée à la prime gouvernementale flamande pour l’achat de voitures électriques, puisque 81,2% (7 593 unités) des nouvelles voitures électriques sont immatriculées en Flandre », a expliqué l’organisation. En même temps, « l’offre de véhicules électriques sur le marché de l’occasion commence progressivement à dépasser la demande, entraînant une baisse de la valeur résiduelle. Cette situation sera exacerbée par l’introduction de modèles moins chers », a déclaré Traxio.
Le marché des voitures électriques stagne toujours au sud du pays
L’organisation a également pointé du doigt les défis en matière d’infrastructure de recharge, singulièrement dans la partie sud du pays, où le marché des véhicules électriques est au point mort. « Les consommateurs recherchent des prix plus bas, des coûts d’utilisation à long terme réduits, et préfèrent les véhicules d’occasion de qualité. Il y a une tendance croissante vers les hybrides et les véhicules éco-responsables, mais une réticence à passer aux véhicules électriques », ont annoncé les concessionnaires.
