Le gouvernement de Bart De Wever prévoit plusieurs ajustements fiscaux et sociaux qui toucheront directement le quotidien des citoyens. Parmi eux, l’abaissement de l’âge minimum pour travailler à 15 ans, une modification de la fiscalité sur les trajets en avion et la prolongation des incitants pour les voitures hybrides.
Ces mesures, bien que disparates, ont un point commun : elles visent à modifier en profondeur certaines habitudes économiques et sociales. Les Belges devront impérativement connaitre tous les changements à venir et leurs effets concrets.
Travail étudiant : des opportunités élargies pour les jeunes
Le gouvernement Arizona a décidé de réduire l’âge minimum du travail étudiant à 15 ans, contre 16 ans auparavant. Si certains jeunes de 15 ans pouvaient déjà travailler, ils devaient jusqu’à présent remplir des conditions spécifiques. Désormais, cette restriction disparaît, ce qui pourrait permettre à un plus grand nombre d’adolescents d’accéder au marché du travail. Cette décision s’inscrit dans une logique d’autonomisation financière des jeunes et de réponse aux besoins de main-d’œuvre dans certains secteurs.
En parallèle, le plafond horaire du travail étudiant sera relevé, offrant aux jeunes la possibilité d’augmenter leurs revenus tout en conservant leur statut fiscal avantageux. Cette mesure pourrait favoriser des entreprises cherchant une main-d’œuvre flexible, notamment dans l’hôtellerie, la restauration et la grande distribution. Toutefois, des questions se posent sur la concurrence avec les travailleurs à temps plein et les effets de cette réforme sur la réussite scolaire. Certains syndicats s’inquiètent d’un possible risque d’exploitation et appellent à un renforcement des contrôles pour éviter les abus.
Fiscalité : harmonisation des taxes et soutien aux hybrides
L’autre volet majeur des annonces concerne la fiscalité, avec notamment une harmonisation de la taxe sur les trajets en avion. L’objectif affiché est de réduire les écarts entre différentes catégories de vols, mais aussi de renforcer la contribution des compagnies aériennes aux finances publiques. Cette mesure pourrait entraîner une hausse des prix sur certains billets, notamment sur les trajets courts ou les vols low-cost, souvent exonérés ou moins taxés jusqu’ici.
Par ailleurs, le soutien fiscal aux voitures hybrides sera prolongé. Ces véhicules bénéficiaient déjà d’un traitement préférentiel en matière de taxation par rapport aux modèles thermiques et cette aide devrait perdurer. L’objectif est d’encourager la transition énergétique en offrant un cadre stable aux automobilistes envisageant ce type d’achat. Toutefois, certains experts estiment que les hybrides ne sont pas une solution durable et que les incitants devraient plutôt être redirigés vers les véhicules entièrement électriques.
