Voyager en train en Belgique coûte désormais plus cher. La SNCB applique une hausse moyenne de 2,91 % sur ses billets et abonnements.
Certains tarifs, notamment pour les jeunes, enregistrent des augmentations bien plus marquées. Cette évolution tarifaire soulève des questions sur l’accessibilité du train pour les usagers réguliers.
Des hausses variables selon les billets et les abonnements
Depuis le 1ᵉʳ février 2025, les tarifs de la SNCB ont augmenté, avec des variations selon les titres de transport. Si la hausse moyenne annoncée est de 2,91 %, elle oscille en réalité entre 1,96 % et 3,23 % selon les formules. Les abonnements standards, flexibles et étudiants subissent une augmentation de 3,03 %. Les billets individuels en seconde classe, ainsi que les réductions pour les bénéficiaires de l’intervention majorée, les seniors et les jeunes, sont également concernés.
Certains produits subissent des augmentations plus marquées. Le « Youth Holidays », un forfait destiné aux jeunes pendant les vacances scolaires, passe de 35 à 39 euros, soit une hausse de 11 %. Sa version hebdomadaire augmente de 5 %, atteignant 19 euros. Autre évolution notable, le « Youth Ticket » – anciennement Go Pass 1 – a connu une hausse de 28 % en dix ans, son prix passant de 6 euros en 2015 à 7,7 euros en 2025.
Les billets à tarifs non régulés, comme les Tickets Weekend, Local Multi, Youth Multi et Standard Multi, sont aussi impactés. Même les parkings SNCB voient leurs tarifs réajustés. De plus, les abonnements intermodaux tels que le City Pass et l’Unlimited Abonnement suivent l’indexation des abonnements standards, avec une hausse de 3,03 %.
Plus de voyageurs malgré l’augmentation des prix
Malgré ces hausses, la SNCB enregistre une fréquentation en hausse. En 2024, 245 millions de voyageurs ont utilisé le train, soit 500 000 de plus qu’en 2023. Cette progression marque la troisième année consécutive d’augmentation, rapprochant le nombre d’usagers du record de 253 millions atteint en 2019.
L’augmentation concerne principalement les billets individuels, qui ont enregistré une croissance de 4,4 % en un an et de 21 % depuis 2019. Les déplacements de loisirs semblent tirer cette hausse, tandis que les abonnements domicile-travail évoluent différemment sous l’effet du télétravail. En effet, l’abonnement flexible a triplé en un an, représentant désormais un quart des abonnements domicile-travail.
Côté ponctualité, les performances de la SNCB se sont légèrement améliorées. En 2024, 89,7 % des trains sont arrivés à l’heure, la meilleure performance des trois dernières années. Environ 70 % des gares belges ont vu leur ponctualité progresser.
L’impact de ces hausses sur les habitudes de voyage reste à observer. L’attractivité du train, notamment pour les jeunes et les abonnés réguliers, pourrait être remise en question si les tarifs continuent d’augmenter plus rapidement que le pouvoir d’achat des usagers.
