Le gouvernement wallon a adopté une réforme importante de la taxe de mise en circulation, qui entrera en vigueur le 1ᵉʳ juillet 2025. Cette réforme vise à réduire la pression fiscale pour certaines familles et à encourager l’utilisation de véhicules moins polluants.
En réponse aux préoccupations concernant les injustices créées par l’ancienne méthode de calcul, plusieurs mesures ont été prises, notamment des réductions fiscales pour les familles nombreuses et monoparentales, ainsi qu’une révision des taxes pour les véhicules électriques.
Des réductions pour les familles nombreuses et monoparentales
À partir du 1ᵉʳ juillet 2025, les familles nombreuses bénéficieront d’une réduction de 250 euros sur la taxe de mise en circulation de tous leurs véhicules, qu’ils soient neufs ou d’occasion. Cette mesure vise à alléger la fiscalité des ménages ayant plusieurs enfants, afin de les soutenir financièrement face à des charges de mobilité souvent élevées. Cette réduction est d’autant plus significative qu’elle est bien plus avantageuse que l’ancienne proposition du gouvernement, qui était de 100 euros.
Les familles monoparentales ne sont pas en reste. À partir de janvier 2026, celles bénéficiant de l’allocation complémentaire « mono » auront droit à la même réduction de 250 euros pour l’achat d’un véhicule, également sans distinction de motorisation. Cependant, il est important de noter que les avantages ne sont pas cumulables. Ces deux mesures visent à diminuer de manière significative la charge fiscale des familles vulnérables, avec un coût total estimé à 7,5 millions d’euros pour les familles nombreuses et 2,5 millions d’euros pour les monoparentales en 2026.
Un geste pour les véhicules électriques et neutres en carbone
Un autre volet de cette réforme concerne les véhicules électriques et neutres en carbone. Le gouvernement wallon souhaite encourager l’adoption de ces véhicules écologiques en révisant la taxe de mise en circulation. Le nouveau système réduit le coefficient d’énergie pour les voitures de catégorie citadine de 50 euros. Ainsi, les citadines électriques verront leur taxe allégée de manière significative, tandis que les autres véhicules, comme les voitures moyennes, polyvalentes ou familiales, bénéficieront d’une révision du calcul des taxes en fonction de la motorisation.
En revanche, les véhicules haut de gamme, tels que les limousines, les voitures sportives et les hyper-sportives, ne bénéficieront pas de ces réductions, ce qui montre une volonté d’équité et d’encouragement des véhicules écologiques sans pour autant favoriser les voitures de luxe. Cette révision se traduit par une réduction estimée de 4 millions d’euros pour les voitures électriques, contribuant ainsi à rendre la fiscalité plus juste tout en favorisant la transition écologique.
Une réforme promise pour une fiscalité plus équitable
Cette réforme répond à des critiques concernant l’ancien système, qui était jugé injuste en pénalisant les familles nombreuses et en surtaxant les véhicules électriques, souvent plus lourds à cause de leurs batteries. Les familles nombreuses, en particulier, subissaient une pression fiscale importante, malgré leur contribution à la transition énergétique en utilisant des véhicules plus spacieux, mais écologiques. Sudinfo a rapporté que le ministre François Desquesnes a affirmé que l’objectif de cette réforme est de rendre la fiscalité plus juste et mieux adaptée aux réalités actuelles, tout en soutenant la transition énergétique.
Le texte de la réforme a été adopté en première lecture, mais doit encore passer par un processus de consultation, notamment avec le Conseil de la Fiscalité et des Finances de Wallonie ainsi que le Conseil d’État, qui disposeront de 30 jours pour donner leur avis.
