Le marché des carburants dans la Grande Région (Luxembourg, Belgique, France, Allemagne) présente une variété de prix qui varie selon les pays et les types de carburants. En Belgique, les prix sont restés stables au cours de la dernière semaine, tandis que les autres pays voisins ont observé des fluctuations notables. Mais où se situe exactement la Belgique par rapport à ses voisins ?
Le Luxembourg reste, à ce jour, le pays où faire le plein coûte le moins cher. Avec un prix du diesel qui est revenu sous la barre psychologique des 1,5 euro le litre, à 1,472 euro, le Luxembourg continue d’être la destination préférée des consommateurs de carburants en quête de prix attractifs. Cette stabilité des prix est attribuée en grande partie à une réglementation qui limite l’impact de l’augmentation des prix sur les consommateurs.
La Belgique, en revanche, n’a pas enregistré de variation significative au cours de la semaine dernière. Les prix y sont donc restés constants, se plaçant entre ceux du Luxembourg et de la France. Cette situation met la Belgique dans une position intermédiaire : elle n’est pas la moins chère, mais elle n’est pas non plus la plus chère, se situant ainsi dans un compromis pour les automobilistes qui cherchent à faire des économies.
La France : des prix des carburants élevés malgré une légère baisse
En France, les prix des carburants sont généralement plus élevés. Bien que l’essence ait enregistré une légère baisse ces derniers jours, elle reste au-dessus de la moyenne observée au Luxembourg et en Belgique. Les prix du diesel ont augmenté, ce qui accentue la différence avec les autres pays voisins. La France applique des taxes plus élevées sur les carburants, ce qui explique en grande partie la cherté des prix à la pompe.
L’Allemagne, bien que ses prix de carburants ne soient pas régulés par un plafond étatique comme en Belgique, se situe généralement entre les prix du Luxembourg et de la France. Cependant, en raison de l’absence de plafonnement, les prix peuvent fluctuer davantage, créant une certaine volatilité, précise Les Frontaliers.
