La commune de Charleroi envisage d’imposer une taxe aux passagers décollant de son aéroport, une mesure qui pourrait entrer en vigueur d’ici 2030. Bien que rien ne soit encore arrêté, le bourgmestre Thomas Dermine a annoncé que cette taxe est à l’étude et pourrait rapporter une somme conséquente pour les finances locales.
L’idée d’une telle taxe sur les passagers qui prennent leur vol depuis l’aéroport Brussels South Charleroi (BSCA) fait partie d’une série d’initiatives pour améliorer la situation financière de la commune. Si la taxe est mise en place, elle pourrait générer environ 15 millions d’euros par an.
La taxe en projet : un levier financier pour la ville
La taxe envisagée serait de trois euros par passager décollant de l’aéroport de Charleroi. Selon Thomas Dermine, cette mesure pourrait rapporter au minimum 15 millions d’euros chaque année à la commune, a rapporté Le Soir. Ce montant contribuerait à renforcer les finances locales, alors que Charleroi cherche de nouvelles sources de revenus. L’audience de l’aéroport de Charleroi, qui est le deuxième plus fréquenté de Belgique en termes de passagers, a enregistré en 2024 un record de 10,5 millions de voyageurs, en hausse de 12 % par rapport à l’année précédente. Bien que tous ces passagers ne soient pas forcément des départs, l’augmentation continue du nombre de voyageurs contribue à la croissance soutenue de l’aéroport.
L’idée de la taxe s’inscrit dans un contexte financier où la ville cherche à pallier un déficit en raison de l’impossibilité d’obtenir de nouveaux prêts bancaires. Charleroi a signé une convention en 2024 avec la région wallonne dans le cadre du plan de financement Oxygène, conçu pour compenser la réticence des banques à prêter à la ville. Ce plan de financement impose des contraintes financières sévères, dont l’une des plus importantes est un assainissement de 22,6 millions d’euros des finances locales, dont la taxe envisagée pourrait faire partie de la solution.
Un aéroport clé pour l’économie locale et la mobilité régionale
L’aéroport de Charleroi joue un rôle central dans l’économie régionale. Il dessert de nombreuses destinations européennes et internationales, et six compagnies aériennes principales y opèrent, dont Ryanair, Wizzair, Pegasus Airlines, Air Corsica, Volotea et Air Arabia. Cette diversité de transporteurs permet à Charleroi de maintenir une activité aéroportuaire florissante et de capter un large public, y compris une partie importante des passagers venant du nord de la France, représentant environ 15 % de la clientèle. L’aéroport contribue également à l’emploi local et à la dynamique économique de la région.
L’impact potentiel de cette taxe suscite des interrogations sur la compétitivité de l’aéroport face à d’autres hubs européens. Si cette mesure permet de diversifier les sources de financement pour la commune, elle pourrait aussi avoir un effet sur le comportement des voyageurs, notamment ceux qui choisissent l’aéroport de Charleroi en raison de sa politique tarifaire compétitive. Toutefois, pour Charleroi, cette initiative s’ajoute à une série de décisions visant à assainir les finances locales et à maintenir l’équilibre budgétaire.
Ainsi, bien que l’introduction de cette taxe soit encore en discussion, elle pourrait se concrétiser d’ici 2030 et devenir un élément déterminant du modèle économique de la ville. L’aéroport de Charleroi, en plein développement, continuera à jouer un rôle majeur dans la croissance économique de la région, tout en devant composer avec les impératifs financiers locaux.
