En plus des capteurs de trafic en marche arrière et du dispositif destiné à stocker les données, les nouvelles voitures fraîchement sorties des usines devront désormais être équipées d’un nouvel appareil tout aussi performant visant à réduire les excès de vitesse sur la route.
Cette nouvelle technologie est obligatoire et doit impérativement être présente dans tous les véhicules neufs circulant sur le territoire de l’Union européenne.
En quoi consiste précisément cette nouvelle technologie ?
Ce début de mois de juillet a été très riche en nouveautés partout en Europe, notamment en Belgique. Les changements récents concernent désormais le domaine de l’automobile, et plus spécifiquement les nouvelles voitures sur le point de sortir des usines. En effet, ces nouveaux véhicules devront être équipés d’une technologie capable de réduire les excès de vitesse ainsi que les accidents.
L’appareil en question est une petite alarme qui retentit à l’intérieur de la voiture, une sorte d’aide à la vitesse intelligente baptisée ISA (Intelligent Speed Assistance) ou encore AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse). « La voiture détecte que la limitation de vitesse est à 50 km/h. On va dépasser cette vitesse. Ça commence à clignoter et on va avoir un signal sonore », a déclaré René Aerts Jr, porte-parole de Volvo.
Quant à son mode de fonctionnement, une fois que la voiture détecte un dépassement de vitesse grâce à ses capteurs et aux données GPS, l’ISA se déclenche en émettant des clignotements et des signaux sonores.
La limite de vitesse : le contrôle reste toujours entre les mains du conducteur
Il est important de souligner que ce système ne peut en aucun cas remplacer la vigilance du conducteur, qui conserve toujours le contrôle total du véhicule. « Par exemple, s’il y a des travaux ou si le conducteur voit une limitation de vitesse différente derrière un camion, c’est à lui de s’adapter à son environnement », a ajouté le porte-parole.
Cette nouvelle mesure représente un véritable atout pour améliorer la sécurité routière, une forme d’aide à la conduite particulièrement efficace contre les excès de vitesse dus à l’inattention, et qui devrait contribuer à réduire le nombre d’accidents. « De manière générale, toutes les mesures visant à limiter la vitesse sur les routes sont positives pour la sécurité routière », a déclaré Belinda Demattia, porte-parole de l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière. « Elles permettent de sauver beaucoup de vies, car un accident mortel sur trois est lié à une vitesse excessive ou inadaptée », a-t-elle rappelé.
tiens donc , si grâce a ces systémes il n’y aurait plus d’excés de vitesse , comment va dorénavant faire l’état pour compenser l’argent perdu des radars ?