Dès le 1er septembre 2026, les conducteurs flamands ne devront plus se soumettre au contrôle technique pour leurs véhicules d’occasion. Une réforme qui risque de bouleverser les habitudes et de simplifier la vie des automobilistes, mais qui soulève également des interrogations sur la sécurité routière.
Le gouvernement flamand a récemment approuvé une réforme du contrôle technique, une décision qui entrera en vigueur le 1er septembre. Cette mesure fait partie d’une volonté de simplification administrative, visant à alléger les démarches pour les automobilistes en Flandre. Désormais, les véhicules d’occasion achetés par des résidents flamands ne seront plus soumis à l’obligation de contrôle technique. Seuls les véhicules importés devront encore passer par cette étape obligatoire.
L’objectif de cette réforme est de mettre fin à la pratique appelée « gold-plating », un terme désignant l’application de règles plus strictes que celles imposées par l’Union européenne. La Flandre veut ainsi réduire les formalités pour ses citoyens, tout en respectant les normes européennes en matière de sécurité.
Les exceptions et les nouvelles exigences
Bien que la réforme supprime cette obligation pour les véhicules d’occasion, elle ne concerne pas les véhicules importés. Ces derniers devront encore passer par le contrôle technique, une mesure qui semble logique pour garantir la conformité des véhicules venus de l’étranger. Cependant, pour les automobilistes qui souhaitent tout de même effectuer un contrôle préalable, il sera possible de demander un contrôle périodique anticipé.
En outre, le CarPass, un document essentiel pour suivre l’historique des véhicules, notamment le kilométrage, restera obligatoire lors de l’achat et de la vente de voitures d’occasion. Cette mesure vise à protéger les consommateurs contre les pratiques frauduleuses.
Un contrôle technique moins fréquent pour les véhicules anciens
Autre nouveauté importante : les véhicules plus anciens, jusque-là soumis à un contrôle annuel, devront désormais le passer tous les deux ans. Cette règle s’applique aux voitures de plus de dix ans ou ayant parcouru plus de 160 000 kilomètres. Jusqu’à présent, le contrôle était obligatoire uniquement pour les véhicules de moins de dix ans. En outre, pour les camionnettes et véhicules utilitaires légers, la fréquence des contrôles passera progressivement de un à deux ans entre 2026 et 2028.
Les taxis et ambulances verront leur fréquence passer de six mois à un an, tandis que pour les véhicules agricoles, les bus et véhicules de foire, les délais de contrôle seront également allongés, indique le Soir.
Fin de certaines obligations administratives
Parmi les autres mesures, l’installation d’un attelage ne nécessitera plus de contrôle technique, ce qui simplifie encore davantage les démarches pour les conducteurs. En outre, il ne sera plus nécessaire de présenter une attestation d’assurance lors du contrôle technique. La vérification de cette attestation sera désormais effectuée au niveau fédéral grâce aux caméras de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (ANPR), une avancée technologique qui vise à faciliter les procédures administratives.
En cas de défauts mineurs constatés lors du contrôle, le propriétaire d’un véhicule recevra un certificat de validité normale, ce qui simplifie également la procédure. En revanche, pour les cas plus graves, lorsque la « carte rouge » est délivrée, le délai de réparation passe de 15 jours à deux mois. Ce changement vise à offrir plus de flexibilité aux automobilistes tout en maintenant un haut niveau de sécurité.
