Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient ont plongé le marché mondial du pétrole dans une nouvelle crise. Face à l’envolée des prix du kérosène, de nombreuses compagnies aériennes n’ont eu d’autre choix que de répercuter cette hausse sur les tarifs des billets. Une tendance inquiétante pour les voyageurs, alors que la situation pourrait se prolonger.
Depuis début mars 2026, les prix du kérosène, qui représentent environ 40 % des coûts d’exploitation d’une compagnie aérienne, ont connu une hausse significative. Cette augmentation, alimentée par la guerre en cours et les perturbations dans l’approvisionnement en pétrole, affecte directement les tarifs des vols. Pour faire face à cette pression, plusieurs grandes compagnies aériennes ont annoncé l’instauration de surtaxes sur leurs billets, une décision qui touche aussi bien les vols intérieurs qu’internationaux.
Les premières compagnies aériennes à réagir : Air India et Cathay Pacific
Air India a été l’une des premières compagnies à réagir en annonçant une surcharge carburant sur ses vols, suite à la forte flambée des prix du kérosène. « L’extension progressive d’une surcharge carburant sur ses vols intérieurs et internationaux, rendue nécessaire par la forte hausse des prix du kérosène« , a expliqué la compagnie. De même, Cathay Pacific a fait savoir que les surtaxes sur le carburant seraient augmentées, soulignant que, depuis le début de l’escalade au Moyen-Orient, les coûts de carburant avaient doublé.
Le directeur général de Cathay Pacific, Ronald Lam, a précisé qu’une nouvelle augmentation des surtaxes serait annoncée dans les jours à venir pour garantir le bon fonctionnement des opérations, rapporte le Soir.
SpiceJet et Qantas : des appels à des ajustements pour survivre
La situation n’est pas plus favorable en Inde, où le fondateur de la compagnie low-cost SpiceJet, Ajay Singh, a demandé au gouvernement de réduire les taxes sur le kérosène. Selon lui, même un prix du baril à 90 dollars est « totalement insoutenable » pour le secteur. Il a aussi averti qu’une partie de sa flotte pourrait être immobilisée si la tendance haussière se maintenait. Pour sa part, la grande compagnie australienne Qantas a également confirmé qu’elle augmenterait ses prix cette semaine en raison des hausses importantes du coût du kérosène.
En Europe, la situation reste mitigée. Bien que le groupe scandinave SAS ait opté pour une « hausse temporaire » de ses tarifs, Brussels Airlines, appartenant au groupe Lufthansa, a assuré qu’aucune augmentation importante n’était prévue à court terme. Cependant, cette situation pourrait évoluer rapidement si les tensions au Moyen-Orient persistent.
L’impact sur les consommateurs et le secteur aérien
Les hausses successives des prix du pétrole et du kérosène sont de plus en plus difficiles à ignorer pour les voyageurs. Les compagnies aériennes, déjà fragilisées par la crise sanitaire et les fluctuations économiques, doivent maintenant gérer un coût supplémentaire, qu’elles répercutent sur leurs clients. Cette dynamique pourrait peser sur la rentabilité du secteur aérien dans les mois à venir, avec un impact direct sur les tarifs des billets d’avion et la mobilité des voyageurs à travers le monde.
