Depuis le 1er avril 2025, les automobilistes belges doivent obligatoirement apposer la vignette Crit’Air sur leur pare-brise lorsqu’ils circulent dans certaines zones de France. Ce dispositif vise à limiter l’accès aux zones urbaines aux véhicules les plus polluants, dans le cadre d’une politique environnementale plus large.
Bien que cette mesure concerne principalement une vingtaine de villes françaises, elle pourrait bientôt être revue. En effet, une proposition est en cours pour supprimer cette obligation, ce qui pourrait bien bouleverser les habitudes de nombreux conducteurs belges.
Une obligation pour les zones de faibles émissions mobilité
Le système Crit’Air, mis en place par la France, identifie les véhicules en fonction de leur niveau de pollution, grâce à une vignette qui se fixe sur le pare-brise. Plus le numéro inscrit sur la vignette est élevé, plus le véhicule est polluant. Actuellement, la vignette est requise pour circuler dans une vingtaine de villes françaises ayant instauré des « zones de faibles émissions mobilité ». Ces zones, qui incluent des villes comme Paris, Lyon, Dijon, Annecy, Grenoble, Nîmes et Strasbourg, sont mises en place pour interdire l’accès aux véhicules les plus polluants et limiter ainsi la pollution de l’air.
La vignette Crit’Air est désormais une obligation pour tous les conducteurs, y compris les Belges, qui doivent se conformer à cette législation s’ils prévoient de circuler dans ces zones. La France a étendu cette règle à tous les véhicules étrangers, considérant l’impact transfrontalier de la pollution et cherchant à réduire les émissions dans ses grandes agglomérations. Cette initiative s’inscrit dans un cadre plus vaste visant à respecter les engagements climatiques de l’Union européenne et à améliorer la qualité de l’air dans les villes les plus touchées par la pollution automobile.
Une proposition visant à supprimer l’obligation pour les conducteurs étrangers
Malgré les objectifs environnementaux clairs derrière la vignette Crit’Air, une proposition récente pourrait entraîner un changement important pour les conducteurs belges. Une nouvelle initiative législative vise en effet à supprimer l’obligation d’apposer cette vignette pour les véhicules immatriculés à l’étranger, ce qui concernerait principalement les voisins immédiats de la France, comme la Belgique, l’Allemagne et le Luxembourg. Si cette proposition venait à être adoptée, les Belges ne seraient plus tenus de se conformer à cette règle lors de leurs déplacements en France, selon Sudinfo.
Cette proposition soulève diverses interrogations, notamment sur son impact sur la politique environnementale de la France. Les défenseurs de la mesure estiment qu’il s’agit d’une forme de « discrimination environnementale » envers les véhicules étrangers, alors que les conducteurs français sont eux aussi soumis aux mêmes restrictions. La suppression de cette obligation pourrait compliquer les efforts visant à améliorer la qualité de l’air dans les grandes villes, bien qu’elle puisse être perçue comme une mesure plus souple pour faciliter la circulation transfrontalière.
