En 2025, la SNCB a enregistré une performance remarquable en termes de ponctualité, atteignant 91,7%, son meilleur taux depuis vingt ans. Bien que cette avancée soit saluée, elle masque encore plusieurs défis auxquels le système ferroviaire belge doit faire face pour maintenir et améliorer ce résultat dans les années à venir.
Cette amélioration a été rendue possible grâce à une collaboration renforcée entre la SNCB et Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure, ainsi qu’à une gestion plus efficace des perturbations liées aux conditions climatiques. En décembre 2025, la ponctualité a même atteint un pic de 93,2%, avec un taux supérieur à 90% pendant presque toute l’année, à l’exception de quelques mois comme février et octobre. Cela reflète une gestion plus efficace et une réduction notable des perturbations, notamment celles causées par des intempéries.
Les retards de la SNCB qui restent élevés
Cependant, il ne faut pas perdre de vue qu’une performance de ponctualité de 91,7% ne signifie pas que tout va pour le mieux. En effet, 45.000 trains ont été partiellement ou totalement supprimés, un nombre qui reste élevé malgré la baisse par rapport aux années précédentes, indique la RTBF. En 2023, plus de 46.000 suppressions avaient eu lieu. Ces trains supprimés ne sont pas comptabilisés dans le taux de ponctualité, ce qui, si pris en compte, réduit ce taux global à 88,9%.
Les causes de ces retards
Les causes des retards sont multiples. En 2025, 39,6% des retards étaient dus à la SNCB elle-même, tandis que 21,9% étaient attribués à des incidents externes comme des accidents ou des personnes sur les voies. Infrabel, le gestionnaire d’infrastructure, a également joué un rôle dans 14,4% des retards. Les perturbations les plus marquantes de l’année ont été un incendie près des voies à Anderlecht, causant près de 10.000 minutes de retard, ainsi que des incidents liés à des colis suspects à Bruxelles-Nord et Bruxelles-Central, qui ont aussi entraîné des retards significatifs.
En dépit de ces défis, l’année 2025 marque un tournant pour la SNCB, avec des efforts continus pour améliorer la ponctualité et gérer les incidents plus efficacement. Toutefois, la SNCB devra persister dans ses efforts pour réduire les causes externes et les suppressions de trains afin de continuer sur cette lancée positive dans les années à venir.
