Ryanair, le géant européen du transport aérien à bas coût, a annoncé a annoncé ce mercredi, lors d’une conférence de presse à Bruxelles, l’ouverture de trois nouvelles lignes depuis l’aéroport de Charleroi (BSCA) dès cet hiver. Ces nouvelles liaisons desserviront Katowice en Pologne, Salerne en Italie et Volos en Grèce.
La compagnie irlandaise, qui se distingue par sa politique tarifaire agressive et ses services point-à-point, confirme ainsi son engagement à élargir son réseau en Belgique. Cette expansion vise à répondre à une demande croissante tout en consolidant le rôle stratégique de Charleroi comme hub majeur pour les voyageurs à la recherche de prix compétitifs.
L’impact de l’expansion sur l’aéroport de Charleroi
L’aéroport de Charleroi, souvent considéré comme un hub majeur pour les passagers à la recherche de vols économiques, se voit ainsi renforcé par ces nouvelles destinations. Charleroi, qui a déjà vu son trafic augmenter de manière significative ces dernières années, devrait enregistrer un afflux de passagers à la suite de l’introduction de ces lignes supplémentaires. En 2025, Ryanair prévoit de transporter environ 11 millions de passagers au départ et à destination de la Belgique, avec une large majorité de ce volume (9,8 millions) traitée à Charleroi. Cette annonce marque donc un nouveau cap pour l’aéroport, qui continue de croître en tant que référence dans le domaine des vols à bas prix en Belgique.
La montée en puissance de Charleroi s’inscrit dans une stratégie plus large de Ryanair visant à capter une part importante du marché belge. Cette dynamique s’accompagne d’une diversification géographique qui répond à une demande croissante de voyages vers des destinations moins conventionnelles mais prisées, telles que Katowice, une ville polonaise en pleine expansion économique, Salerne, qui attire de plus en plus de touristes en raison de sa situation privilégiée en Italie, et Volos, un carrefour stratégique en Grèce.
Le transfert de l’activité vers Charleroi et la réduction du trafic à Zaventem
Cependant, cette expansion de Ryanair à Charleroi s’accompagne d’un retrait de la compagnie de Zaventem, l’aéroport principal de Bruxelles. En effet, la compagnie prévoit de réduire son trafic à Zaventem de 6%, une décision qui trouve son origine dans la hausse des coûts aéroportuaires sur le site bruxellois, indique Le Soir. Michael O’Leary, le CEO de Ryanair, a expliqué que l’augmentation des taxes d’embarquement, en particulier l’augmentation de la taxe pour les vols de plus de 500 kilomètres, a rendu Zaventem moins compétitif par rapport aux autres aéroports européens, relate Le Soir.
Selon lui, la hausse de cette taxe à 5 euros, contre 2 ou 4 euros auparavant, rend le tourisme en Belgique « moins compétitif ». Cela pourrait avoir des conséquences à long terme sur l’attractivité de Zaventem, qui risque de perdre des parts de marché au profit d’aéroports comme Charleroi, où les coûts d’exploitation restent plus compétitifs pour les compagnies aériennes à bas coût.
En réponse à cette situation, Ryanair a décidé de concentrer son développement sur Charleroi, où les conditions économiques sont plus favorables. Cela signifie que, malgré la croissance de son activité en Belgique, la compagnie ne prévoit aucune expansion à Zaventem cet hiver, ce qui laisse planer des incertitudes sur l’avenir de ses opérations à l’aéroport bruxellois.
