Après cinq années d’absence, Mitsubishi s’apprête à réintégrer le marché automobile belge dès le dernier trimestre 2025. Cette décision s’inscrit dans une stratégie globale de redéploiement en Europe pour la marque japonaise, qui entend profiter de la forte demande locale pour des véhicules électrifiés.
Le constructeur mise sur un portefeuille de modèles entièrement renouvelé pour séduire des consommateurs en quête de fiabilité et de modernité. Ce retour marque une étape importante pour Mitsubishi, qui ambitionne de retrouver une place compétitive dans l’un des marchés automobiles les plus denses du continent.
Une gamme de quatre SUV électrifiés pour séduire le marché
Mitsubishi Motors a annoncé le lancement de quatre modèles pour soutenir sa relance en Belgique : le Grandis, l’Eclipse Cross, l’ASX et l’Outlander PHEV, annonce Sudinfo. Ces véhicules couvriront les principaux segments de SUV, du compact au familial, tout en intégrant des motorisations hybrides rechargeables ou électrifiées pour répondre aux attentes réglementaires et environnementales actuelles.
La commercialisation de ces modèles passera par un réseau de concessionnaires désignés par la filiale néerlandaise de Mitsubishi Motors. Cette organisation vise à garantir une couverture efficace du territoire belge et à offrir un service de proximité aux clients. « Notre nouvelle gamme de modèles convient parfaitement au marché belge », affirme Frank Krol, directeur général de Mitsubishi Motors. « Nous proposons des SUV compétitifs dans tous les segments importants et équipés de motorisations électrifiées. »
Le Grandis et l’Eclipse Cross, deux SUV compacts, arriveront dès l’automne 2025. L’ASX et l’Outlander PHEV viendront compléter cette offre, permettant à Mitsubishi de se positionner sur différents niveaux de prix et d’équipements. Ce choix d’une gamme resserrée, mais ciblée, illustre la volonté de la marque de privilégier la qualité et la compétitivité face à une concurrence très implantée en Belgique.
Un retour stratégique dans le sixième marché automobile européen
La Belgique représente un terrain stratégique pour Mitsubishi. Avec environ 450 000 immatriculations annuelles, le pays constitue le sixième marché automobile d’Europe, offrant des opportunités significatives pour les constructeurs capables de se différencier. Après son retrait en 2020, Mitsubishi revient dans un paysage concurrentiel transformé, dominé par des marques européennes comme Volkswagen et Renault, mais aussi par des constructeurs coréens et chinois qui ont gagné du terrain.
Pour réussir, Mitsubishi mise sur sa réputation de fiabilité et sur une offre adaptée aux besoins actuels, notamment l’électrification. En combinant SUV polyvalents et motorisations hybrides, la marque espère capter l’attention des ménages qui cherchent à concilier confort, efficacité énergétique et prix compétitif. Le lancement via un réseau de concessionnaires spécialisés gérés par la filiale néerlandaise doit permettre d’assurer une distribution fluide et un suivi client performant.
Selon Frank Krol, cette réimplantation correspond à une étape logique dans la stratégie de croissance de Mitsubishi en Europe. L’entreprise compte s’appuyer sur la Belgique comme vitrine pour démontrer la pertinence de sa nouvelle gamme et renforcer sa présence sur d’autres marchés voisins. Si cette stratégie réussit, elle pourrait repositionner Mitsubishi comme un acteur solide face aux mutations rapides du secteur automobile.
