Un phénomène qui prend de l’ampleur : plus d’un taxi sur deux est en infraction à Anvers

Plus de la moitié des taxis contrôlés à Anvers étaient en infraction, révélant de graves manquements dans le secteur et appelant à une surveillance accrue.

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Un phénomène qui prend de l’ampleur : plus d’un taxi sur deux est en infraction à Anvers : Crédit : Canva | Econostrum.info - Belgique

Une récente opération de contrôle de la police de la circulation d’Anvers met en lumière des manquements préoccupants dans le secteur du transport de personnes. Sur une cinquantaine de taxis contrôlés, plus de la moitié étaient en infraction. 

Cette situation soulève des interrogations sur la régulation et le respect des règles qui encadrent la profession. L’ampleur des manquements identifiés interpelle sur leurs conséquences pour la sécurité des passagers et la crédibilité du secteur.

Des contrôles ciblés qui révèlent des manquements massifs

Lors des deux derniers week-ends de juillet, le service de surveillance du transport de marchandises et de personnes de la police de la circulation a mené des actions de contrôle approfondies. Avec l’appui d’autres zones de police et de la police fédérale de la route, des agents ont effectué des courses anonymes au départ de stations de taxis très fréquentées d’Anvers. Cette méthode a permis de constater des infractions directement lors de trajets effectués avec les conducteurs.

Sur les 51 taxis contrôlés, 27 étaient en infraction, selon les informations relatées par Le Soir. Les forces de l’ordre ont relevé 35 violations de la législation spécifique aux taxis et 26 infractions au code de la route. Les sanctions appliquées ont été immédiates : quatre véhicules ont été saisis, dont un immobilisé sur place. De plus, quatre chauffeurs ont vu leur permis de conduire suspendu pour une durée de deux semaines. Ces résultats traduisent un problème structurel qui dépasse les simples cas isolés.

Des infractions variées aux conséquences directes

Les infractions constatées ne se limitent pas à des formalités administratives. Lors d’un trajet anonyme, un conducteur a été surpris en train d’utiliser son téléphone au volant. Dans d’autres cas, les compteurs n’étaient pas activés, rendant impossible le calcul correct du tarif de la course. Certains véhicules étaient loués illégalement à des tiers, tandis que plusieurs n’étaient pas équipés du matériel requis pour assurer la sécurité des passagers.

Ces pratiques ont des effets directs sur la confiance du public dans le secteur. La police a souligné que ces contrôles ne sont pas ponctuels mais s’inscrivent dans une stratégie de surveillance renforcée. L’objectif est de dissuader les comportements déviants et d’encourager les chauffeurs à respecter la réglementation. Le nombre d’infractions relevées lors de cette seule opération montre néanmoins que le problème persiste et nécessite un suivi constant.

La situation observée à Anvers illustre un défi majeur pour les autorités : restaurer un cadre de fonctionnement rigoureux afin de garantir un service de transport sûr et transparent pour les usagers.

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