Certains conducteurs ont trouvé une solution pour réduire leur facture de carburant. Une solution valable seulement pour ceux qui habitent dans des localités frontalières puisque les automobilistes font le plein au delà des frontières, comme l’Espagne. Plusieurs euros pourraient à ce titre être économisés sur un plein.
Il faut dire que cela s’applique mieux sur les automobilistes frontaliers avec l’Espagne, car les différences de prix peuvent être assez grandes pour que le déplacement soit considéré comme intéressant. Ils saisissent même l’occasion pour faire des courses, et réduire de ce fait les dépenses du déplacement.
Des écarts de prix qui poussent les automobilistes à changer leurs habitudes
Le prix du carburant reste une dépense importante pour de nombreux ménages, notamment ceux qui utilisent leur voiture chaque jour pour aller travailler. Selon les données évoquées par Presse-citron, les tarifs observés récemment en Espagne atteignent environ 1,75 euro le litre pour l’essence sans plomb 95 et autour de 1,80 euro le litre pour le diesel.
En France, les prix peuvent être plus élevés selon les stations et les régions. Dans certaines zones, l’écart avec les stations espagnoles peut représenter plusieurs dizaines de centimes par litre. Pour un plein de 50 litres, une différence de 20 centimes par litre équivaut par exemple à une économie de 10 euros.
Dans les Pyrénées-Orientales et d’autres territoires proches de la frontière, certains automobilistes ont donc pris l’habitude de comparer les prix avant de passer à la pompe. Le phénomène n’est pas nouveau, mais il revient au premier plan lorsque les tarifs augmentent fortement.
Cette stratégie reste surtout intéressante pour les personnes qui habitent à proximité de la frontière. Pour un automobiliste situé loin des zones frontalières, le coût du trajet et le temps nécessaire peuvent rapidement annuler le bénéfice réalisé sur le carburant.
La fiscalité française au centre des critiques
La différence de prix entre les pays européens relance aussi le débat sur la fiscalité appliquée au carburant en France. Une partie importante du prix payé à la pompe correspond aux taxes, notamment la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) et la TVA.
Les associations d’automobilistes dénoncent régulièrement ce poids fiscal. La Fédération nationale de l’automobile (FNA) et l’association « 40 millions d’automobilistes » estiment que les conducteurs supportent une charge trop importante. Dans un communiqué, elles déclarent : « Ces prix insoutenables démontrent que l’État reste le seul grand gagnant d’une fiscalité démesurée, au détriment de milliers d’usagers et de commerçants devenus les grands « invisibles » de la politique nationale. »
Pour les ménages qui dépendent de leur véhicule, notamment dans les zones rurales ou périurbaines, la hausse des dépenses liées au carburant pèse directement sur le budget quotidien. Les professionnels qui utilisent beaucoup leur véhicule, comme les artisans ou certains transporteurs, sont aussi concernés.
Plusieurs pays européens ont choisi de réduire la facture à la pompe
Alors que les prix du carburant restent une préoccupation pour de nombreux consommateurs, plusieurs pays européens ont adopté des mesures pour limiter l’impact sur les automobilistes. L’Espagne a notamment mis en place un plan de soutien de plusieurs milliards d’euros comprenant des mesures fiscales sur l’énergie. Le pays a appliqué une baisse de la TVA sur certains produits énergétiques et proposé des aides destinées à réduire la pression sur les consommateurs.
D’autres États européens ont également choisi d’intervenir. La Suède a prévu une réduction temporaire des taxes sur le carburant, tandis que le Portugal utilise un mécanisme d’ajustement fiscal lorsque les prix augmentent fortement. L’Italie a aussi adopté des dispositifs permettant de réduire temporairement la facture pour les automobilistes.
En France, les aides restent plus ciblées et aucune baisse générale des taxes sur le carburant n’est actuellement annoncée. Pour les particuliers, les solutions passent donc principalement par la comparaison des prix, le choix des stations les moins chères et, pour certains habitants proches des frontières, par un passage dans un pays voisin pour faire le plein.
