Le groupe Stellantis lance un rappel pour plusieurs modèles de véhicules de ses marques, en raison d’un problème avec la batterie à haute tension. Ce dysfonctionnement concerne au total 16 000 véhicules fabriqués entre 2019 et 2022.
Dans le détail, cette panne peut entraîner une surchauffe et, dans les cas les plus extrêmes, provoquer un incendie. Par conséquent, la conduite des véhicules équipés de ce dispositif représente un risque important. Le rappel a été lancé par Rappel Conso le 19 septembre, qui recommande vivement aux propriétaires des véhicules de se diriger vers leur concessionnaire pour procéder aux réparations requises.
Avant cette alerte, publiée par le site gouvernemental, le constructeur automobile Stellantis avait déjà entamé une procédure de rappel volontaire pour mettre en garde les conducteurs. Les voitures concernées par cette anomalie sont les modèles Peugeot 3008 et 508, le Citroën C5 Aircross, le DS7 et l’Opel Grandland X1, produits entre 2019 et 2022. Stellantis a déjà averti de nombreux propriétaires par mail, les invitant à procéder aux réparations dans les plus brefs délais.
Comment savoir si son véhicule est concerné par le rappel de Stellantis ?
Pour les conducteurs qui n’ont pas été avertis du rappel par mail, mais dont les véhicules correspondent aux critères cités par Rappel Conso et Stellantis, il existe un autre moyen pour savoir s’ils sont concernés par le problème de batterie. Pour cela, le conducteur doit se rendre sur le site de Rappel Conso pour vérifier les informations complémentaires à propos des véhicules rappelés, ainsi que l’identification du produit dans RAPEX.
Ces éléments sont cités dans les fiches de rappel de l’ensemble des voitures équipées de la batterie haute tension défectueuse. Après avoir confirmé cette anomalie, les propriétaires des véhicules devront prendre rendez-vous chez leur concessionnaire pour procéder à la réparation. « Après vérification, nos équipes procèderont soit à une mise à jour du logiciel de pilotage de la batterie, soit à son changement », explique Stellantis, comme le rapporte TF1 Info.
Il est utile de rappeler que le groupe a émis de multiples rappels de véhicules depuis le début de l’année. Outre le très médiatisé scandale Takata, qui concerne les airbags, de nombreux dysfonctionnements ont été remarqués sur les véhicules produits par Stellantis. En avril 2025, de nombreux modèles ont été rappelés pour un risque de coupure soudaine du moteur. Puis, en août, des modèles de Peugeot 308 ont été rappelés pour un problème au niveau de la ceinture de sécurité.
