Les zones à faibles émissions (ZFE) se déploient progressivement dans de nombreuses grandes villes françaises, et Lyon ne fait pas exception. Avec la mise en place de cette réglementation, certains automobilistes risquent de se retrouver dans l’impossibilité d’utiliser leurs véhicules. La Métropole de Lyon a donc instauré des dérogations pour permettre une circulation plus flexible tout en favorisant la transition vers une mobilité plus durable.
En bref :
- Mise en place d’une dérogation « Petit rouleur » pour les véhicules Crit’Air 3, permettant de circuler 52 jours par an dans la ZFE de Lyon.
- Processus simple pour obtenir la dérogation via la plateforme Toodego.
- Existence d’autres dérogations pour des situations spécifiques, comme les véhicules de collection ou les retards de livraison.
Dès 2025, tous les véhicules Crit’Air 3 seront interdits de circulation dans la ZFE de Lyon. Toutefois, les automobilistes utilisant leur véhicule de manière sporadique peuvent se tourner vers la dérogation « Petit rouleur ». Ce dispositif permet à ses bénéficiaires de circuler dans la zone pendant 52 jours par an, soit l’équivalent d’un jour par semaine. Il s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels, indépendamment de leur lieu d’habitation ou du type de véhicule. Actuellement, près de 5800 comptes ont été créés, principalement pour des particuliers. Ce mécanisme vise à offrir une solution de compromis entre la préservation de l’environnement et les réalités de certains usagers.
Un processus simple pour obtenir une dérogation de circulation dans la ZFE
Pour bénéficier de cette dérogation, il suffit de créer un compte sur la plateforme Toodego. Ce service en ligne permet à la Métropole de Lyon d’instruire rapidement les demandes et de délivrer un justificatif. En pratique, le processus se déroule en trois étapes : la demande sur le site, l’instruction de la demande par les autorités locales, et l’envoi du justificatif au demandeur. Ce système simplifié vise à garantir une transition fluide et sans obstacle pour les automobilistes concernés.
En plus de la dérogation « Petit rouleur », d’autres dispositifs spécifiques ont été instaurés pour tenir compte de diverses situations. Les détenteurs d’une carte mobilité inclusion ou d’un véhicule de collection, ainsi que les véhicules appartenant à des associations de sécurité civile, peuvent bénéficier de dérogations. De même, un délai de six mois non renouvelable est accordé aux personnes ayant commandé un véhicule de remplacement, mais dont la livraison est retardée. Ces mesures témoignent de la volonté de la Métropole de Lyon d’adapter la réglementation aux réalités des usagers.
Un enjeu pour la transition écologique à Lyon
Si ces dérogations offrent une certaine souplesse, elles visent avant tout à encourager la transition vers des modes de transport plus écologiques. En réduisant progressivement le nombre de véhicules polluants dans la ZFE, la Métropole de Lyon espère diminuer l'empreinte carbone de la ville, tout en accompagnant les usagers dans cette mutation. Toutefois, pour de nombreux automobilistes, ces changements poseront des défis, et la dérogation « Petit rouleur » semble être une réponse équilibrée pour ceux qui dépendent encore de leur véhicule.
La mise en place de ces dérogations devrait faciliter l’adaptation des Lyonnais, tout en soutenant l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans la région. Reste à voir comment ces mesures seront perçues par les habitants à mesure que la ZFE entrera en vigueur.
On veut écarter les pauvres et les petits salaires qui ont déjà du mal t joindre les deux bouts à la fin du mois. les transports en commun ne sont pas forcément adaptés.
On tient les gens non pas pas la qualité de l air mais par le business
Les ZFE sont une aberration écologique. La plus polluante à l’usage des voitures existantes ne polluera jamais autant que la construction de la voiture neuve sensée la remplacer si elle devait être mise au rebu prématurément.
Les ZFE ont un objectif de santé publique. Améliorer la qualité de l’air en ville. Au détriment de l’environnement et de la planète.
Les écologistes qui les promeuvent ne voient pas plus loin que le tout de leur nez.
Et les avions ils sont interdit aussi car il me semble Qu un avion pollue plus et c est toujours les mêmes qui sont visé