{"id":99843,"date":"2024-12-17T11:14:07","date_gmt":"2024-12-17T10:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/?p=58251"},"modified":"2024-12-17T11:14:07","modified_gmt":"2024-12-17T10:14:07","slug":"nouvelle-ligne-tgv-paris-berlin-tout-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/nouvelle-ligne-tgv-paris-berlin-tout-savoir\/","title":{"rendered":"TGV Paris – Berlin : ce qu’il faut savoir sur cette nouvelle ligne directe et \u00e9colo"},"content":{"rendered":"
La SNCF et la Deutsche Bahn viennent de r\u00e9aliser un projet d\u2019envergure en lan\u00e7ant, depuis le 16 d\u00e9cembre 2024, une ligne TGV directe reliant Paris \u00e0 Berlin. Cette nouvelle liaison, qui met l\u2019accent sur la rapidit\u00e9 et l’\u00e9cologie, r\u00e9pond \u00e0 la demande croissante de solutions alternatives aux voyages a\u00e9riens. Le train \u00e0 grande vitesse pourrait bien r\u00e9volutionner les trajets internationaux en Europe.<\/strong><\/p>\n Le 16 d\u00e9cembre 2024 a marqu\u00e9 le lancement d\u2019un trajet ferroviaire sans pr\u00e9c\u00e9dent entre Paris et Berlin, offrant ainsi une solution rapide et \u00e9cologique pour les voyageurs. Le premier TGV a quitt\u00e9 la gare de l\u2019Est \u00e0 Paris \u00e0 9h55 et a rejoint la capitale allemande en moins de huit heures. Ce service direct est d\u00e9sormais disponible quotidiennement, sans correspondance. Le prix d\u2019un billet standard commence \u00e0 59,99 euros, mais les tarifs varient selon la demande et la p\u00e9riode de r\u00e9servation, notamment autour des f\u00eates de fin d’ann\u00e9e.<\/p>\n Cette nouvelle ligne s\u2019inscrit dans un projet plus large visant \u00e0 promouvoir le transport ferroviaire en Europe. En effet, alors que les vols \u00e0 bas co\u00fbt et les trajets en avion sont souvent pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour les d\u00e9placements longue distance, la SNCF et la Deutsche Bahn cherchent \u00e0 offrir une alternative qui soit non seulement plus rapide, mais aussi plus respectueuse de l\u2019environnement. Un train entre Paris et Berlin g\u00e9n\u00e8re 100 fois moins d\u2019\u00e9missions de CO2 qu\u2019un vol, ce qui constitue un argument de taille pour les voyageurs soucieux de leur empreinte \u00e9cologique.<\/p>\n Le confort des passagers est \u00e9galement au c\u0153ur de cette initiative. Comme l’a indiqu\u00e9 Sud-Ouest<\/em><\/a>, la ligne est op\u00e9r\u00e9e par les fameux InterCityExpress (ICE), r\u00e9put\u00e9s pour leur confort et leur technologie de pointe. En plus des capitales, le trajet dessert plusieurs villes interm\u00e9diaires, telles que Strasbourg et Francfort, facilitant ainsi l\u2019acc\u00e8s \u00e0 d\u2019autres destinations majeures de l\u2019Europe centrale. L\u2019objectif est de rendre les voyages internationaux plus accessibles tout en renfor\u00e7ant la connectivit\u00e9 entre ces grandes m\u00e9tropoles.<\/p>\n Sur le plan \u00e9conomique, cette nouvelle liaison repr\u00e9sente un investissement cons\u00e9quent pour la SNCF<\/a> et la Deutsche Bahn, mais elle r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0 une forte demande en mati\u00e8re de transport transfrontalier. Avec l\u2019objectif de doubler le trafic ferroviaire international d\u2019ici 2030, l\u2019Union europ\u00e9enne soutient activement ces initiatives, notamment dans le cadre de son Green Deal, qui vise \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions du secteur des transports<\/a>.<\/p>\n La ligne Paris-Berlin pourrait ainsi \u00eatre un mod\u00e8le pour d’autres projets similaires dans le futur, contribuant \u00e0 la modernisation du r\u00e9seau ferroviaire europ\u00e9en. Au-del\u00e0 de la simple mise en place d’un nouveau service, cette ligne symbolise un virage vers un avenir plus durable et plus connect\u00e9 pour les voyageurs europ\u00e9ens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une nouvelle \u00e8re du transport ferroviaire a d\u00e9but\u00e9 avec l\u2019inauguration d\u2019un TGV direct reliant Paris \u00e0 Berlin. Ce trajet, d\u2019une dur\u00e9e r\u00e9duite et \u00e0 prix attractif, met en avant l\u2019aspect \u00e9cologique tout en facilitant la connexion entre deux des plus grandes capitales europ\u00e9ennes.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":58278,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"sgg_keywords":[],"class_list":["post-99843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99843"},{"taxonomy":"sgg_keywords","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/sgg_keywords?post=99843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Le confort des passagers est une priorit\u00e9 pour la compagnie ferroviaire<\/h2>\n