La rentr\u00e9e politique en France suscite beaucoup d’attention de la part des Fran\u00e7ais. Le gouvernement est en train de pr\u00e9parer le budget de 2024 dans un climat tr\u00e8s tendu. Les d\u00e9bats sont nombreux et l’impact \u00e9conomique des d\u00e9cisions pressenties est d\u00e9j\u00e0 sous examen, notamment en ce qui concerne leur effet sur le pouvoir d’achat.<\/p>\n

Hausse des franchises m\u00e9dicales<\/h2>\n

Dans le but de r\u00e9duire le d\u00e9ficit budg\u00e9taire, l’augmentation de la franchise m\u00e9dicale constitue un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du plan budg\u00e9taire du gouvernement pour l’ann\u00e9e 2024. Actuellement, le co\u00fbt pour le patient est de 50 centimes par bo\u00eete de m\u00e9dicaments. Selon les nouvelles propositions, ce montant pourrait s’\u00e9lever \u00e0 1 euro. Il en va de m\u00eame pour les franchises li\u00e9es aux consultations m\u00e9dicales et aux soins d’urgence, o\u00f9 les frais pourraient \u00e9galement doubler. Par ailleurs, le gouvernement envisage de relever le plafond annuel desdites franchises, actuellement fix\u00e9 \u00e0 50 euros, dans le cadre de ses efforts pour all\u00e9ger le budget de la S\u00e9curit\u00e9 sociale.<\/p>\n

L’alcool<\/h2>\n

Le ministre de l’\u00c9conomie, Bruno Le Maire, projette d’ajuster les taxes sur l’alcool en fonction de l’inflation. Ce changement devrait entra\u00eener une augmentation de 0,3 centime sur chaque bouteille de vin et de 1 \u00e0 2 euros pour les alcools forts. Cette proposition suscite d\u00e9j\u00e0 des d\u00e9bats houleux au sein de la majorit\u00e9 politique, avec une opposition ferme de la part de certains \u00e9lus.<\/p>\n

Billets d’avion<\/h2>\n

Le ministre des Transports, Cl\u00e9ment Beaune, compte accro\u00eetre, de son c\u00f4t\u00e9, la fiscalit\u00e9 sur les billets d’avion dans une perspective de transition \u00e9cologique. Il envisage ainsi de renforcer l’actuelle \u00ab \u00e9co contribution \u00bb sur les vols, avec des taux de taxation diff\u00e9renci\u00e9s en fonction du pouvoir d’achat des passagers et de la distance parcourue. Les billets de premi\u00e8re classe et classe affaires pourraient \u00eatre davantage cibl\u00e9s.<\/p>\n

Malus automobile<\/h2>\n

Le gouvernement envisage \u00e9galement de durcir le malus automobile<\/a> en \u00e9liminant son plafond et en renfor\u00e7ant les crit\u00e8res relatifs aux \u00e9missions de CO2. L’objectif est d’\u00e9tendre la taxe existante aux nouveaux v\u00e9hicules thermiques qui p\u00e8sent plus de 1,8 tonne lors de l’achat. Par ailleurs, une \u00e9ventuelle taxe additionnelle sur les op\u00e9rateurs d’autoroutes est en cours d’examen, bien que, selon le ministre des Transports, cette mesure ne devrait pas affecter le co\u00fbt des p\u00e9ages.<\/p>\n

\u00a0Le logement<\/h2>\n

Des r\u00e9formes toucheront \u00e9galement le secteur du logement. Le gouvernement pr\u00e9voit notamment la suppression du dispositif de d\u00e9fiscalisation Pinel<\/a>, tout en recentrant le pr\u00eat \u00e0 taux z\u00e9ro \u00e0 partir de 2024. Dans le neuf, ce pr\u00eat sera d\u00e9sormais limit\u00e9 aux biens situ\u00e9s en zones tendues et en habitat collectif, excluant les maisons individuelles. Dans l’ancien, uniquement les r\u00e9novations \u00e9nerg\u00e9tiques seront \u00e9ligibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La rentr\u00e9e politique en France suscite beaucoup d’attention de la part des Fran\u00e7ais. Le gouvernement est en train de pr\u00e9parer le budget de 2024 dans un climat tr\u00e8s tendu. Les … <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":7130,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}