Dans le cadre de la lutte contre les accidents de la circulation, de plus en plus nombreux en France, le Parlement doit positionner sur la proposition de conditionner le permis de conduire \u00e0 une visite m\u00e9dicale apr\u00e8s un certain \u00e2ge. Le sujet suscite de vifs d\u00e9bats.<\/p>\n
Selon les statistiques, les seniors sont loin d’\u00eatre un danger sur la route. En 2023, les personnes de plus de 65 ans sont responsables d’un accident sur 6, \u00e0 se fier aux chiffres partag\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Cette cat\u00e9gorie d’\u00e2ge repr\u00e9sente, par ailleurs, 28\u2009% des victimes tu\u00e9es sur les routes. La tranche d’\u00e2ge responsable du plus grand nombre d’accidents mortels, \u00e0 savoir 41%, est celle comprise entre 18 et 34 ans.<\/p>\n
Un constat confirm\u00e9 par Val\u00e9rie Dijon, ex-commandant de police, affirmant que les personnes \u00e2g\u00e9es<\/a> sont plus responsables au volant et redoutent les cons\u00e9quences d’une mauvaise man\u0153uvre. \u00ab Les seniors s’adaptent sur la route parce qu’ils roulent plus lentement. Ils ne font pas demi-tour sur place s’ils n’arrivent pas, ils font demi-tour au rond-point <\/em>\u00bb. Selon elle, en cas de mise en place de la visite m\u00e9dicale, celle-ci devrait concerner \u00e9galement les jeunes.<\/p>\n
Pour r\u00e9duire le nombre d’accidents de la circulation, la d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne Karima Delli avait donc propos\u00e9 d’appliquer une visite m\u00e9dicale obligatoire pour les conducteurs apr\u00e8s un certain \u00e2ge. Ce texte, adopt\u00e9 en commission des transports, sera prochainement \u00e9tudi\u00e9 par le Parlement. L’\u00e2ge \u00e0 partir duquel cette mesure sera appliqu\u00e9e reste \u00e0 d\u00e9terminer.<\/p>\n
Pour rappel, l’ex-ministre des Transports Cl\u00e9ment Beaune avait exclu, en octobre dernier, l’id\u00e9e d’un permis de conduire conditionn\u00e9 : \u00ab Quand on est une personne \u00e2g\u00e9e, notamment dans les territoires ruraux [\u2026], on a besoin de la voiture, a-t-il ajout\u00e9. La France ne demande pas et ne soutient pas l\u2019id\u00e9e qu\u2019on impose une forme de contrainte ou de mur, de date de p\u00e9remption, avec un \u00e2ge pour le permis de conduire<\/em> \u00bb, avait-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Rappelons, par ailleurs, que la cause principale des accidents de la route en France reste l’exc\u00e8s de vitesse, avec 28% des accidents enregistr\u00e9s en 2023. Suit la conduite<\/a> en \u00e9tat d’ivresse, avec 23%, et sous l’effet de stup\u00e9fiants, avec 13%. Quant aux accidents caus\u00e9s par l’inattention ou les malaises, des probl\u00e8mes li\u00e9s souvent aux personnes \u00e2g\u00e9es, ils repr\u00e9sentent 10%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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