En 2025, les aides à l’achat d’une voiture électrique ont été considérablement réduites. Le bonus écologique est toujours présent, mais son montant dépend désormais du revenu fiscal de référence du foyer. Il est essentiel de bien comprendre les critères d’éligibilité pour maximiser les réductions disponibles.
Le bonus écologique reste l’aide la plus connue pour l’achat d’un véhicule électrique, mais attention, il a été réduit depuis décembre 2024 et continuera de baisser au fil des ans. Ce système vise à encourager les Français à acheter des véhicules plus écologiques. Les conditions d’éligibilité sont les suivantes : coût d’acquisition inférieur à 47 000 €, poids inférieur à 2,4 tonnes, et le véhicule doit être éligible au score environnemental minimal.
Le montant du bonus est calculé en fonction du revenu fiscal de référence du foyer, et peut varier entre 2 000 € et 7 000 € en 2025, selon la tranche de revenus du foyer. Cependant, les particuliers ayant un revenu fiscal supérieur à 26 200 € ne bénéficient plus que de 2 000 €.
La fin de la prime à la conversion
La prime à la conversion a été supprimée en décembre 2024. Ce dispositif, qui permettait de bénéficier de 1 500 € (jusqu’à 5 000 € pour les foyers modestes) en échange de la mise à la casse d’un ancien véhicule, n’existe plus pour les achats de véhicules électriques en 2025. Cette mesure a été remplacée par les certificats d’économies d’énergie (CEE).
Ces derniers permettent de bénéficier de réductions lors de l’achat ou la location longue durée d’une voiture électrique, mais uniquement pour les professionnels et collectivités, avec des montants variant entre 300 € et 4 500 €. Plusieurs régions proposent des aides supplémentaires pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Ces aides sont souvent cumulables avec le bonus écologique.
Par exemple, la Métropole Grand Paris offre jusqu’à 5 000 € sous certaines conditions, et Toulouse Métropole propose jusqu’à 5 000 € pour les foyers dont les revenus sont en dessous d’un certain seuil. Il est important de vérifier auprès des autorités locales, car ces aides varient considérablement d’une région à l’autre.
Le leasing social : une option pour les foyers modestes souhaitant acheter une voûture électrique
Une nouveauté en 2024, le leasing social, a permis aux foyers les plus modestes de bénéficier d’un véhicule électrique à 100 € par mois grâce à une subvention gouvernementale de 13 000 €. Bien que ce dispositif ait rencontré un franc succès, les conditions d’accès devraient se durcir en 2025, et les loyers devraient augmenter pour se situer autour des 100 €/mois.
L’installation d’une borne de recharge à domicile bénéficie également d’une aide fiscale, sous forme de crédit d’impôt à hauteur de 75 % des dépenses, limité à 500 €. Ce crédit est accessible à tous les contribuables, quelle que soit leur tranche de revenus, tant qu’il s’agit de la résidence principale.
Des aides pour les entreprises
Les entreprises qui achètent des véhicules électriques peuvent bénéficier d’exonérations de taxe sur les véhicules de société (TVS) et d’aides spécifiques pour l’installation de bornes de recharge via le programme Advenir. Cependant, ces aides ont été fortement réduites en 2024, et la prime à la conversion a également été supprimée.
En 2025, les aides à l’achat d’un véhicule électrique sont en baisse, mais elles restent intéressantes, notamment pour les foyers modestes et les professionnels. Les bonus écologiques et les aides régionales peuvent considérablement réduire le coût d’achat, et des dispositifs comme le leasing social offrent des solutions attractives pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule neuf.
