{"id":99901,"date":"2024-12-25T14:47:11","date_gmt":"2024-12-25T13:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=99901"},"modified":"2024-12-25T14:47:13","modified_gmt":"2024-12-25T13:47:13","slug":"2025-un-tiers-voitures-suisses-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/2025-un-tiers-voitures-suisses-probleme\/","title":{"rendered":"En 2025, un tiers des voitures suisses rencontreront ce probl\u00e8me : \u00eates-vous concern\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"\n

D\u00e8s le 1\u1d49\u02b3 janvier 2025<\/strong>, les automobilistes suisses utilisant encore une radio FM dans leur v\u00e9hicule feront face \u00e0 un silence in\u00e9dit. La SSR, qui d\u00e9tient 60 %<\/strong> des parts de march\u00e9 radio, arr\u00eatera ses transmissions FM, laissant pr\u00e8s de 1,8 million de v\u00e9hicules<\/strong> sans r\u00e9ception radio. Cette \u00e9volution s’inscrit dans une dynamique europ\u00e9enne de migration vers la technologie DAB+ et Internet.<\/p>\n\n\n\n

Alors que les nouvelles voitures sont \u00e9quip\u00e9es de radios num\u00e9riques depuis d\u00e9cembre 2020<\/strong>, un tiers des v\u00e9hicules suisses, principalement les plus anciens, devront \u00eatre mis \u00e0 jour pour rester connect\u00e9s. Cela pose des d\u00e9fis techniques<\/strong>, financiers et pratiques<\/strong>, tant pour les conducteurs que pour les acteurs du march\u00e9 de l\u2019adaptation.<\/p>\n\n\n\n

La fin des fr\u00e9quences FM : une \u00e9tape majeure pour les radios suisses<\/h2>\n\n\n\n

La d\u00e9cision de la SSR d\u2019interrompre les fr\u00e9quences FM marque un tournant historique. Apr\u00e8s 75 ans d\u2019existence, cette technologie c\u00e8de sa place au num\u00e9rique avec des r\u00e9cepteurs DAB+<\/strong> et des plateformes en ligne<\/strong>. \u00c0 partir du 1\u1d49\u02b3 janvier 2025<\/a>, seuls les v\u00e9hicules dot\u00e9s d\u2019\u00e9quipements adapt\u00e9s pourront capter les stations de la RTS<\/strong> et des autres radios suisses<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Selon Marco W\u00f6lfli du Touring Club Suisse (TCS), environ 38 % du parc automobile suisse<\/strong>, soit 1,8 million de voitures, sera directement concern\u00e9. Ce nombre pourrait augmenter \u00e0 mesure que les radios priv\u00e9es rejoindront ce mouvement d\u2019ici 2026<\/strong>. Si les constructeurs int\u00e8grent les syst\u00e8mes DAB+ depuis plusieurs ann\u00e9es, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules anciens devront effectuer des adaptations pour ne pas perdre cet acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Des solutions techniques vari\u00e9es mais co\u00fbteuses<\/h2>\n\n\n\n

Les automobilistes disposent de plusieurs options pour adapter leur v\u00e9hicule. Installer un nouvel autoradio compatible DAB+ <\/strong>est une solution durable mais souvent on\u00e9reuse et complexe. Une alternative plus accessible est l\u2019utilisation d\u2019adaptateurs DAB+<\/strong>, connect\u00e9s \u00e0 l\u2019autoradio via une prise auxiliaire ou un transmetteur FM.<\/p>\n\n\n\n

Les tests r\u00e9alis\u00e9s par le TCS montrent que ces adaptateurs offrent une qualit\u00e9 sonore satisfaisante<\/strong>, bien que l\u2019efficacit\u00e9 varie selon les mod\u00e8les et l\u2019\u00e9quipement du v\u00e9hicule. Les adaptateurs branch\u00e9s sur une entr\u00e9e auxiliaire garantissent g\u00e9n\u00e9ralement une meilleure stabilit\u00e9 de r\u00e9ception. Cependant, leur popularit\u00e9 croissante engendre des probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement<\/strong>, comme l\u2019indique la plateforme Galaxus, qui peine \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/p>\n\n\n\n

Des r\u00e9percussions au-del\u00e0 des voitures : radios portatives et consommation de donn\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

Le basculement vers le num\u00e9rique ne se limite pas aux autoradios. Les appareils portatifs et fixes utilisant les fr\u00e9quences FM devront eux aussi \u00eatre remplac\u00e9s ou \u00e9quip\u00e9s d\u2019adaptateurs. Ce changement alimente une augmentation notable des ventes de radios DAB+ domestiques, en hausse de 273 % en novembre 2024<\/strong>, selon Galaxus.<\/p>\n\n\n\n

Pour les automobilistes, une autre solution consiste \u00e0 utiliser des applications mobiles via Bluetooth ou c\u00e2bles pour diffuser des stations en streaming. Mais cette approche soul\u00e8ve des pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 la consommation de donn\u00e9es, notamment \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, o\u00f9 une heure d’\u00e9coute peut repr\u00e9senter 60 m\u00e9gaoctets<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Avec l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif des fr\u00e9quences FM, des millions de voitures suisses perdront l\u2019acc\u00e8s \u00e0 leurs stations de radio pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. La transition vers le num\u00e9rique impose des adaptations co\u00fbteuses et soul\u00e8ve de nombreuses interrogations pour les conducteurs.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":99903,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-99901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}