{"id":5278,"date":"2024-12-03T16:12:13","date_gmt":"2024-12-03T15:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=5278"},"modified":"2024-12-03T13:02:16","modified_gmt":"2024-12-03T12:02:16","slug":"plus-voitures-autour-gare-de-bienne-partir-date","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/plus-voitures-autour-gare-de-bienne-partir-date\/","title":{"rendered":"Suisse : plus de voitures autour de la gare de Bienne \u00e0 partir de cette date"},"content":{"rendered":"<p>En ce d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre 2024, un<strong> nouveau r\u00e9gime de circulation<\/strong> sera instaur\u00e9 autour de la gare de Bienne. Cette r\u00e9forme, qui concerne principalement les v\u00e9hicules priv\u00e9s, s&rsquo;inscrit dans une d\u00e9marche visant \u00e0 <strong>am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du trafic et la s\u00e9curit\u00e9 des usagers<\/strong>, tout en r\u00e9duisant l&rsquo;impact environnemental de la circulation automobile.<\/p>\n<p>Si certains aspects de ce r\u00e9am\u00e9nagement sont d\u00e9j\u00e0 valid\u00e9s, il reste \u00e0 savoir comment il sera re\u00e7u par les automobilistes, les usagers des transports en commun et les commer\u00e7ants locaux.<\/p>\n<h2>Une circulation modifi\u00e9e pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p><strong>\u00c0 partir du 9 d\u00e9cembre<\/strong>, un tron\u00e7on de la rue menant \u00e0 la gare de Bienne sera ferm\u00e9 aux <strong>v\u00e9hicules motoris\u00e9s<\/strong>. Les<strong> bus<\/strong>,<strong> taxis<\/strong> et<strong> cyclistes<\/strong> pourront toujours y circuler, mais il sera impossible de traverser la place de la gare en voiture ou \u00e0 moto. Les v\u00e9hicules priv\u00e9s pourront acc\u00e9der \u00e0 la gare de Bienne, mais uniquement par ses c\u00f4t\u00e9s. L&rsquo;objectif principal de cette modification est d&rsquo;<strong>am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 des liaisons de bus<\/strong>, en r\u00e9duisant les risques d&rsquo;encombrement sur cette art\u00e8re centrale.<\/p>\n<p>Les autorit\u00e9s ont \u00e9galement soulign\u00e9 qu&rsquo;il <strong>n&rsquo;y aurait pas de suppression des places de parking<\/strong> autour de la gare de Bienne, mais des<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-tarification-de-la-mobilite-embouteillages-trains-surcharges\/\"><strong> ajustements de la circulation<\/strong><\/a> dans la rue d&rsquo;Aarberg ont \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9s pour \u00e9viter un <strong>report du trafic<\/strong> vers des zones r\u00e9sidentielles proches. Ces mesures ont \u00e9t\u00e9 <strong>valid\u00e9es par le Tribunal administratif cantonal en octobre<\/strong>, bien qu&rsquo;elles puissent \u00eatre retard\u00e9es en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n<h2>Un projet de r\u00e9am\u00e9nagement plus vaste \u00e0 venir<\/h2>\n<p>Ce r\u00e9am\u00e9nagement de la place de la gare de Bienne s&rsquo;inscrit dans une<strong> d\u00e9marche plus large de r\u00e9organisation urbaine<\/strong>, qui comprendra plusieurs \u00e9tapes au cours des prochaines ann\u00e9es. Un premier projet de r\u00e9am\u00e9nagement avait \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 lors d&rsquo;une<strong> votation populaire en 2015<\/strong>, ce qui a conduit la municipalit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ajuster ses propositions. La fermeture de certaines sections de la rue vise \u00e0<strong> valoriser l&rsquo;espace public<\/strong> et \u00e0 offrir une meilleure s\u00e9curit\u00e9 aux usagers vuln\u00e9rables, comme les pi\u00e9tons et les cyclistes.<\/p>\n<p>La ville de Bienne pr\u00e9voit \u00e9galement de proc\u00e9der \u00e0 <strong>d&rsquo;autres fermetures de routes<\/strong> pour favoriser le passage des transports publics et \u00e9viter l&rsquo;engorgement de certaines zones r\u00e9sidentielles. Des <strong>travaux de marquage au sol <\/strong>pourraient retarder l&rsquo;application des nouvelles r\u00e8gles, si les conditions climatiques ne sont pas favorables.<\/p>\n<h2>Une transformation en douceur pour les commerces et les usagers priv\u00e9s<\/h2>\n<p>Bien que l&rsquo;objectif de cette r\u00e9forme soit de faciliter les d\u00e9placements en transports publics, plusieurs questions demeurent sur son <strong>impact sur les commerces locaux et les usagers<\/strong> qui d\u00e9pendent de leurs v\u00e9hicules. Les commer\u00e7ants redoutent une baisse de la fr\u00e9quentation si les automobilistes sont contraints de modifier leurs habitudes, tandis que les usagers priv\u00e9s se demandent si cette restriction de circulation ne risque pas de <strong>perturber leur quotidien<\/strong>.<\/p>\n<p>En tout cas, la municipalit\u00e9 a indiqu\u00e9 qu&rsquo;elle suivrait de pr\u00e8s l&rsquo;\u00e9volution de la situation, pr\u00eate \u00e0 ajuster les mesures si n\u00e9cessaire pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations des Binois. La gare de Bienne restera accessible, mais le trafic de transit d&rsquo;est en ouest, notamment, ne sera plus possible. Cela marquera une<strong> nouvelle \u00e9tape dans la r\u00e9organisation<\/strong> de cette zone centrale de la ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La <strong>ville de Bienne<\/strong> introduira un <strong>nouveau r\u00e9gime de circulation<\/strong> autour de la gare \u00e0 partir de ce mois de d\u00e9cembre. Les autorit\u00e9s municipales ont annonc\u00e9 que certaines routes seraient d\u00e9sormais <strong>interdites aux voitures et aux motos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":5281,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-5278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}