{"id":4655,"date":"2024-10-27T11:05:07","date_gmt":"2024-10-27T10:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=4655"},"modified":"2024-10-27T12:05:27","modified_gmt":"2024-10-27T11:05:27","slug":"suisse-baisse-prix-transports-publics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-baisse-prix-transports-publics\/","title":{"rendered":"Suisse : Il n&rsquo;y aura finalement pas de baisse des prix des transports publics"},"content":{"rendered":"<p>Les \u00e9lus de la<strong> commission des transports du Conseil des \u00c9tats<\/strong> ont rejet\u00e9, vendredi, une initiative d\u00e9pos\u00e9e par le Canton du Jura visant \u00e0 <strong>r\u00e9duire significativement les prix des transports publics<\/strong> en Suisse. Jug\u00e9e incompatible avec la situation financi\u00e8re actuelle, la proposition de faire supporter la baisse des tarifs par l&rsquo;\u00c9tat<strong> n&rsquo;a pas trouv\u00e9 d&rsquo;\u00e9cho favorable<\/strong>.<\/p>\n<p>Alors que le Jura cite le succ\u00e8s du <strong>\u00abKlimaticket\u00bb autrichien<\/strong> comme mod\u00e8le, la commission des transports a rappel\u00e9 que <strong>la fixation des tarifs rel\u00e8ve des entreprises de transport<\/strong> et que ce sont les cantons qui doivent agir pour toute mesure visant \u00e0 encourager l&rsquo;usage des transports publics.<\/p>\n<h2>Une initiative ambitieuse, mais sans soutien au niveau f\u00e9d\u00e9ral<\/h2>\n<p>Le Canton du Jura a d\u00e9pos\u00e9, il y a un an, une <strong>initiative visant \u00e0 r\u00e9duire significativement les prix des transports publics<\/strong> en Suisse, dans l&rsquo;optique d&rsquo;une politique favorable au climat. Inspir\u00e9e par le \u00abKlimaticket\u00bb autrichien, qui permet aux citoyens de<strong> voyager dans tout le pays pour un prix avantageux<\/strong>, cette proposition esp\u00e9rait encourager les Suisses \u00e0 privil\u00e9gier les transports publics e<strong>n r\u00e9duisant la barri\u00e8re des co\u00fbts<\/strong>.<\/p>\n<p>Cependant, vendredi dernier, la commission des transports du Conseil des \u00c9tats a rejet\u00e9 cette initiative sans r\u00e9serve par<strong> 8 voix contre 0<\/strong>, <strong>avec 2 abstentions<\/strong>. Les \u00e9lus ont soulign\u00e9 que les prix des billets et des abonnements devraient <strong>rester de la comp\u00e9tence des entreprises de transport<\/strong> et que le financement d&rsquo;une baisse tarifaire ne pouvait incomber \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n<h2>La question du financement divise les \u00e9lus<\/h2>\n<p>Un autre point sensible soulev\u00e9 par les \u00e9lus concerne le financement d&rsquo;une telle initiative. Pour eux, la situation \u00e9conomique actuelle de la Conf\u00e9d\u00e9ration <strong>ne permet pas de supporter un tel co\u00fbt<\/strong>. En effet, toute r\u00e9duction de prix serait n\u00e9cessairement compens\u00e9e par des subventions \u00e9tatiques, <strong>un effort jug\u00e9 irr\u00e9aliste dans le contexte actuel<\/strong> des finances publiques.<\/p>\n<p>La commission rappelle que si une mesure est n\u00e9cessaire, elle devrait <strong>venir des cantons eux-m\u00eames<\/strong>. Gen\u00e8ve, par exemple, pr\u00e9voit la <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/geneve-gratuite-transports\/\">gratuit\u00e9 des Transports Publics Genevois<\/a> (TPG) pour les jeunes et des r\u00e9ductions pour les seniors. Vaud s&rsquo;appr\u00eate \u00e9galement \u00e0 <strong>mettre en place des rabais pour son r\u00e9seau Mobilis<\/strong>.<\/p>\n<h2>L&rsquo;exemple autrichien, difficile \u00e0 transposer en Suisse<\/h2>\n<p>L&rsquo;Autriche a su mettre en place <strong>un abonnement national \u00e0 un prix r\u00e9duit<\/strong> pour inciter ses citoyens \u00e0 utiliser les transports publics. Lanc\u00e9 il y a <strong>trois ans<\/strong>, le \u00abKlimaticket\u00bb est propos\u00e9 \u00e0 un<strong> tarif annuel de 1095 euros<\/strong>, permettant \u00e0 ses d\u00e9tenteurs de voyager dans tout le pays pour l&rsquo;<strong>\u00e9quivalent de 3 euros par jour<\/strong>. Ce mod\u00e8le a rencontr\u00e9 un franc succ\u00e8s d\u00e8s ses d\u00e9buts, avec <strong>plus de 75 000 abonnements vendus en seulement deux semaines<\/strong>.<\/p>\n<p>En comparaison, l&rsquo;abonnement g\u00e9n\u00e9ral<strong> en Suisse<\/strong> co\u00fbte environ<strong> 10,95 francs par jour<\/strong>, un tarif largement plus \u00e9lev\u00e9. M\u00eame avec la premi\u00e8re augmentation de prix du \u00abKlimaticket\u00bb, annonc\u00e9e \u00e0 <strong>1179 euros par an pour 2025<\/strong>, l&rsquo;abonnement autrichien reste bien plus accessible. De plus, l&rsquo;Autriche offre d\u00e9sormais <strong>un abonnement gratuit d&rsquo;une ann\u00e9e \u00e0 tous les jeunes atteignant 18 ans<\/strong>, une initiative qui vise \u00e0 encourager l&rsquo;usage des transports d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9lus de la commission des transports du Conseil des \u00c9tats ont unanimement<strong> rejet\u00e9 l&rsquo;initiative du Canton du Jura<\/strong> visant \u00e0<strong> r\u00e9duire le co\u00fbt des transports publics en Suisse<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":4665,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,30],"tags":[],"class_list":["post-4655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}