{"id":4547,"date":"2024-10-21T12:14:48","date_gmt":"2024-10-21T10:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=4547"},"modified":"2024-10-21T15:33:08","modified_gmt":"2024-10-21T13:33:08","slug":"zurich-tarifs-stationnement-poids-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/zurich-tarifs-stationnement-poids-vehicules\/","title":{"rendered":"Zurich envisage de lier les tarifs de stationnement au poids des v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"

Cette mesure, qui s’inspire de politiques similaires d\u00e9j\u00e0 mises en place en France et au Canada<\/strong>, pourrait entra\u00eener une hausse significative des co\u00fbts de stationnement<\/strong> pour certains riverains. Les r\u00e9sidents sans place de parking priv\u00e9e seront directement concern\u00e9s.<\/p>\n

Depuis le 1\u1d49\u02b3 octobre<\/strong>, Paris a introduit des tarifs major\u00e9s pour les voitures thermiques, hybrides et \u00e9lectriques d\u00e9passant certains poids, avec des co\u00fbts de stationnement pouvant atteindre 18 euros par heure<\/strong>. Zurich souhaite embo\u00eeter le pas \u00e0 la capitale fran\u00e7aise en instaurant des tarifs progressifs pour ses habitants. Ce projet, soutenu par les partis de gauche et \u00e9cologistes, est toutefois critiqu\u00e9 par l’UDC<\/strong>, qui envisage un r\u00e9f\u00e9rendum.<\/p>\n

Une tarification bas\u00e9e sur le poids et le mode de propulsion<\/h2>\n

Actuellement, les r\u00e9sidents de Zurich peuvent obtenir une carte de stationnement \u00e0 300 francs par an<\/strong>, leur permettant de se garer dans les zones bleues. Le nouveau projet vise \u00e0 modifier ce tarif en fonction du poids et du type de motorisation des v\u00e9hicules. La commission des transports a propos\u00e9 un prix de 35 centimes par kilo<\/strong> pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> et de 40 centimes par kilo<\/strong> pour les v\u00e9hicules thermiques, y compris les hybrides.<\/p>\n

Ainsi, une voiture \u00e9lectrique moyenne de 1560 kg co\u00fbterait 546 francs par an<\/strong>, contre 624 francs<\/strong> pour une voiture \u00e0 essence de m\u00eame cat\u00e9gorie. Les v\u00e9hicules plus lourds, comme une Porsche Cayenne de 2020 kg, verraient leur co\u00fbt de stationnement grimper \u00e0 808 francs<\/strong>, tandis qu’un mod\u00e8le plus l\u00e9ger, comme la Dacia Spring \u00e9lectrique de 970 kg, ne co\u00fbterait que 340 francs par an<\/strong>.<\/p>\n

Seuls les r\u00e9sidents sans parking priv\u00e9 concern\u00e9s<\/h2>\n

La nouvelle r\u00e9glementation n’affectera cependant que les r\u00e9sidents qui ne disposent pas d’une place de parking priv\u00e9e<\/strong>. L’objectif est d’\u00e9viter que certains habitants, profitant d’un tarif attractif en zone bleue<\/strong>, ne se garent dans la rue au lieu de payer pour une place dans un garage. Cette mesure est d\u00e9j\u00e0 en vigueur dans la ville de Bienne<\/strong> et pourrait permettre de r\u00e9duire l’encombrement dans les quartiers r\u00e9sidentiels.<\/p>\n

Cette tendance \u00e0 l’augmentation des co\u00fbts de stationnement se retrouve dans d’autres villes suisses. En Suisse romande<\/strong>, certaines villes appliquent d\u00e9j\u00e0 des tarifs \u00e9lev\u00e9s pour les r\u00e9sidents, comme Nyon<\/strong> o\u00f9 la carte annuelle atteint 960 francs<\/strong> ou Gland avec 840 francs<\/strong>. Ailleurs, les prix varient largement de 540 francs \u00e0 Morges<\/strong>, 500 francs \u00e0 Lausanne<\/strong> ou encore 320 francs \u00e0 Yverdon<\/strong>. Gen\u00e8ve<\/strong>, pour sa part, reste l’une des villes les moins ch\u00e8res avec 200 francs par an<\/strong>.<\/p>\n

Un projet controvers\u00e9 et une possible bataille politique<\/h2>\n

Bien que la majorit\u00e9 politique zurichoise<\/strong>, compos\u00e9e de la gauche et des \u00e9cologistes, soutienne cette initiative, l’UDC et le PLR<\/strong> s’y opposent fortement. Les opposants estiment que cette mesure est injuste pour certaines familles. Un \u00e9lu du PLR s’est indign\u00e9 en expliquant que si cette mesure est appliqu\u00e9e, un p\u00e8re de famille avec une voiture \u00e9lectrique lourde paiera davantage<\/strong> qu’un conducteur de voiture sportive superl\u00e9g\u00e8re. L’UDC, de son c\u00f4t\u00e9, envisage de lancer un r\u00e9f\u00e9rendum pour contrer cette d\u00e9cision<\/strong>, arguant que les hausses de tarifs sont disproportionn\u00e9es et socialement injustes.<\/p>\n

Le projet sera soumis au conseil l\u00e9gislatif de Zurich \u00e0 la fin du mois d’octobre<\/strong>. En cas de validation, un r\u00e9f\u00e9rendum pourrait \u00eatre lanc\u00e9 pour une remise en cause, promettant des d\u00e9bats anim\u00e9s dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ville de Zurich s’appr\u00eate \u00e0 revoir sa politique de stationnement<\/strong>, en liant les tarifs des zones bleues au poids des v\u00e9hicules.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":2539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-4547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}