{"id":4287,"date":"2024-10-06T15:10:19","date_gmt":"2024-10-06T13:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=4287"},"modified":"2024-10-06T15:10:19","modified_gmt":"2024-10-06T13:10:19","slug":"trains-retard-suisses-indemnisations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/trains-retard-suisses-indemnisations\/","title":{"rendered":"Suisse : forte hausse des indemnisations pour les retards de trains"},"content":{"rendered":"<p>Les <strong>indemnisations pour les retards de trains en Suisse<\/strong> sont en pleine expansion, les passagers \u00e9tant de plus en plus nombreux \u00e0 faire valoir leurs droits. Un chiffre en <strong>nette augmentation<\/strong> qui n&rsquo;est pas le reflet d&rsquo;une d\u00e9gradation de la ponctualit\u00e9, mais plut\u00f4t d&rsquo;une meilleure connaissance des droits par les usagers. CFF et d&rsquo;autres entreprises de transport doivent d\u00e9sormais verser des compensations aux passagers touch\u00e9s.<\/p>\n<p>Les chiffres d\u00e9voil\u00e9s par les journaux de CH Media montrent une tendance croissante depuis la mise en place de r\u00e8gles d&rsquo;indemnisation en 2021. Cependant, l&rsquo;impact de la pand\u00e9mie sur<strong> le nombre de passagers<\/strong> en 2021 et 2022 temp\u00e8re cette augmentation.<\/p>\n<h2>Des indemnisations encore limit\u00e9es en Suisse<\/h2>\n<p>Les chiffres suisses, bien que croissants, restent faibles compar\u00e9s \u00e0 ceux d&rsquo;autres pays europ\u00e9ens. <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/escroqueries-mails-cff\/\">Les CFF<\/a> ont rembours\u00e9 <strong>un total de 254&rsquo;000 francs en 2023<\/strong>, ce qui repr\u00e9sente \u00e0 peine <strong>0,002 %<\/strong> de leur chiffre d&rsquo;affaires. Ce montant est d\u00e9risoire compar\u00e9 aux <strong>132 millions d&rsquo;euros<\/strong> vers\u00e9s par la Deutsche Bahn en Allemagne la m\u00eame ann\u00e9e, soit <strong>2,3 % de son chiffre d&rsquo;affaires<\/strong>.<\/p>\n<p>Les passagers suisses peuvent obtenir une compensation de<strong> 25 % du prix de leur billet<\/strong> si leur train a plus de<strong> 60 minutes de retard<\/strong>, et de <strong>50 % pour un retard de plus de deux heures<\/strong>. Pour les abonn\u00e9s, l&rsquo;indemnisation est bas\u00e9e sur la valeur journali\u00e8re de l&rsquo;abonnement, \u00e0 condition que le retard soit sup\u00e9rieur \u00e0 une heure.<\/p>\n<h2>Un quart des demandes rejet\u00e9es<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 l&rsquo;augmentation du nombre de r\u00e9clamations, toutes ne sont pas accept\u00e9es. Selon Alliance <a href=\"https:\/\/www.swisspass.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SwissPass<\/a>, environ <strong>25 % des demandes ont \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9es en 2023<\/strong>. Les raisons les plus courantes incluent des retards jug\u00e9s insuffisants, des billets invalides ou des montants d&rsquo;indemnisation inf\u00e9rieurs \u00e0 cinq francs. Par ailleurs, il est important que la demande soit d\u00e9pos\u00e9e dans <strong>un d\u00e9lai de 30 jours apr\u00e8s le voyage<\/strong>.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;on compare avec l&rsquo;\u00e9tranger, <strong>les sommes en jeu sont beaucoup moins cons\u00e9quentes en Suisse<\/strong>, mais cette tendance pourrait continuer \u00e0 cro\u00eetre \u00e0 mesure que les passagers deviennent plus inform\u00e9s de leurs droits et que la ponctualit\u00e9, bien que relativement stable, continue \u00e0 varier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2023, les passagers suisses ont r\u00e9clam\u00e9<strong> 254&rsquo;000 francs d&rsquo;indemnisations<\/strong> en raison de retards importants sur les r\u00e9seaux ferroviaires.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":2545,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-4287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}