{"id":4185,"date":"2024-09-30T18:38:31","date_gmt":"2024-09-30T16:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=4185"},"modified":"2024-09-30T18:38:31","modified_gmt":"2024-09-30T16:38:31","slug":"vignette-autoroutiere-automobilistes-etrangers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/vignette-autoroutiere-automobilistes-etrangers\/","title":{"rendered":"Suisse : vers une vignette autorouti\u00e8re beaucoup plus ch\u00e8re pour les automobilistes \u00e9trangers"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les embouteillages autour du tunnel du Gothard<\/strong> font souffrir les r\u00e9sidents des cantons voisins. Certains politiciens PLR estiment qu&rsquo;une solution r\u00e9side dans l&rsquo;augmentation du prix de la vignette autorouti\u00e8re pour les automobilistes \u00e9trangers, une mesure qui alimente d\u00e9j\u00e0 les d\u00e9bats.<\/p>\n<p>En effet, le tunnel du Gothard, souvent satur\u00e9 de v\u00e9hicules, surtout lors des p\u00e9riodes de vacances, provoque de longs bouchons pouvant atteindre <strong>20 kilom\u00e8tres<\/strong>. Face \u00e0 cette situation, des voix s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent pour revoir la tarification de la vignette autorouti\u00e8re, jug\u00e9e peu couteuse pour <strong>les automobilistes \u00e9trangers.<\/strong><\/p>\n<h2>Le poids du trafic \u00e9tranger dans les Alpes suisses<\/h2>\n<p>Pendant les vacances d&rsquo;\u00e9t\u00e9, les automobilistes \u00e9trangers repr\u00e9sentent jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>80 % du trafic au Gothard<\/strong>, un chiffre alarmant pour les politiciens tessinois. Simone Gianini, conseiller national du PLR, pointe du doigt le faible co\u00fbt de la vignette autorouti\u00e8re suisse, fix\u00e9e \u00e0<strong> 40 francs par an<\/strong>, qu&rsquo;il juge inad\u00e9quat face aux r\u00e9alit\u00e9s actuelles. Selon lui, ce prix incite les automobilistes \u00e9trangers \u00e0 utiliser massivement les routes suisses, aggravant la congestion, particuli\u00e8rement dans les zones alpines comme le Tessin.<\/p>\n<p>Heinz Theiler, \u00e9galement membre du PLR, abonde dans ce sens. Il d\u00e9plore que <strong>les routes et autoroutes suisses<\/strong>, financ\u00e9es par les contribuables, soient aujourd&rsquo;hui principalement emprunt\u00e9es par des touristes en transit. Il insiste \u00e9galement sur le fait que ces infrastructures devraient avant tout servir <strong>l&rsquo;\u00e9conomie locale et non offrir un passage \u00e0 bas prix aux automobilistes europ\u00e9ens.<\/strong><\/p>\n<h2>Une augmentation de la vignette routi\u00e8re qui allume les d\u00e9bats<\/h2>\n<p>La proposition d&rsquo;augmenter la vignette pour les \u00e9trangers, tout en<strong> remboursant la diff\u00e9rence aux <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-stations-service-prix\/\">automobilistes suisses<\/a><\/strong>, fait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9bat. L&rsquo;id\u00e9e de Simone Gianini est de cr\u00e9er une diff\u00e9rence tarifaire applicable \u00e0 tous les usagers de la route, mais avec une compensation fiscale pour les r\u00e9sidents suisses. Cette approche permettrait de respecter l&rsquo;\u00e9galit\u00e9 de traitement tout en all\u00e9geant la pression sur les infrastructures locales. Toutefois, Gianini est conscient que cette proposition pourrait soulever des controverses, mais insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 de trouver une solution durable \u00e0 la surcharge des routes.<\/p>\n<p>En parall\u00e8le, bien que certains aient propos\u00e9<strong> l&rsquo;instauration d&rsquo;un p\u00e9age<\/strong>, cette id\u00e9e est jug\u00e9e inacceptable par les \u00e9lus tessinois. Selon Gianini, un p\u00e9age aurait des cons\u00e9quences n\u00e9fastes pour le canton, notamment en le rendant moins accessible, ce qui pourrait nuire au tourisme et \u00e0 la coh\u00e9sion nationale. <strong>Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral<\/strong> <strong>partage cette pr\u00e9occupation<\/strong>, estimant qu&rsquo;une route payante permanente entre le Tessin et le reste de la Suisse serait contre-productive.<\/p>\n<h2>Une solution n\u00e9cessaire pour soulager les r\u00e9sidents et les artisans<\/h2>\n<p>Les habitants des cantons proches du Gothard ne sont pas les seuls \u00e0 souffrir de ces bouchons r\u00e9guliers.<strong> Les artisans et les entreprises locales<\/strong> sont \u00e9galement p\u00e9nalis\u00e9s. Les v\u00e9hicules professionnels, n\u00e9cessaires pour de nombreux m\u00e9tiers, se retrouvent pi\u00e9g\u00e9s dans ces embouteillages, ralentissant <strong>les activit\u00e9s \u00e9conomiques<\/strong>. Heinz Theiler, camarade de parti de Gianini, <span style=\"color: var(--body);font-family: var(--primary-police)\">rappelle que l<\/span><span style=\"color: var(--body);font-family: var(--primary-police)\">es transports publics ne sont pas une solution viable pour tout le monde. Il souligne aussi que certaines professions d\u00e9pendent encore fortement de la route pour assurer leurs services.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Les bouchons au tunnel du Gothard<\/strong> deviennent un obstacle qui perturbe le quotidien des travailleurs et des voyageurs, notamment durant les cong\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":1703,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}